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Vor Inbetriebnahme
4. Die Füllschraube wieder einschrauben.
KONTROLLE DES RAD-
MUTTERMOMENTS
WARNUNG
Wenn das korrekte Moment der Radmuttern
unbeachtet bleibt, kann es zum Verlust eines Rads
und konsequenter Verletzung kommen. Die
Radmuttern der Vorderräder nach 1-4 Betriebs-
stunden auf 61–88 Nm festziehen; den Vorgang
nach 10 Betriebsstunden und dann alle 200
Stunden wiederholen.
REGELN DES REIFENDRUCKS
Den Reifendruck täglich oder alle 8 Betriebsstunden
prüfen.
Die Vorderreifen verlangen einen maximalen Druck
von 1,4 kg/cm
2
, die Hinterreifen 2,3 kg/cm
Wahlhinterreifen werden auf maximal 1,3 kg/cm
geregelt.
1.
Der erforderliche Luftdruck wird durch die
entsprechende Nutzlast bestimmt.
2.
Je niedriger der Reifendruck, desto geringer die
Kompaktierung und somit Minimierung der
Reifenspuren. Bei schwerer Nutzlast ist
niedriger Reifendruck im Zusammenhang mit
hohen Fahrgeschwindigkeiten zu vermeiden.
Nichtbeachtung kann zu Reifenschäden führen.
3.
Bei schwereren Nutzlasten sind die Reifen bei
höheren Fahrgeschwindigkeiten auf höheren
Druck zu regeln.
Den maximalen Reifendruck nicht überschreiten.
Den korrekten Reifendruck für Reifengröße und
Nutzlast des Fahrzeugs anhand der folgenden
Tabelle feststellen.
KONTROLLE DER BREMS-
FLÜSSIGKEIT
Das Bremsflüssigkeitsreservoir wird werksseitig mit
einer Füllung zu Versand gebracht. Den Stand vor
dem ersten Anlassen des Motors und dann alle 8
Stunden oder täglich kontrollieren.
14
597
560
523
485
448
411
373
970
933
896
858
821
2
. Die
784
709
2
672
635
560
523
485
448
411
373
970
933
896
858
821
784
709
672
635
635
20" VORDERREIFEN
69
83
97
55
Reifendruck [kPa/Nm]
23" HINTERREIFEN
55
69
83
97
110 124 138152
Reifendruck [kPa/Nm]
24" EXTRA BREITE HINTERREIFEN
69
83
97
55
Reifendruck [kPa/Nm]
110
124
138 152
165 179 193207 221
110
124
138
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