Einführung; Einlaufphase Motor; Wartungsintervalle - Next Md-3 Rider Betriebshandbuch

8.1 Einführung
In diesem Abschnitt werden empfohlene Verfahren zur korrekten Handhabung
des Ultraleichtflugzeug am Boden sowie zur Instandhaltung beschrieben.
Darüber hinaus werden bestimmte Prüf- und Wartungsbestimmungen
aufgezeigt, die eingehalten werden sollten, wenn das Ultraleichtflugzeug
entsprechende Leistung und Zuverlässigkeit bringen soll.
8.2

Einlaufphase Motor

Einige Hinweise zur Einlaufphase des Motors
- Die Einlaufphase bei einen Luftfahrtmotor ist von entscheidender
Wichtigkeit, ein sanfter Umgang mit dem Motor ist zwingend nötig.
- Es gelten alle Hinweise und Vorschriften im Betriebshandbuch des
Motorenherstellers.
- Nur die im Betriebshandbuch beschriebenen Öle benutzen.
- Die Serviceintervalle unbedingt einhalten.
- Dauerdrehzahl im Reiseflug nicht über 5000 U/min,
- Das Flugzeug sollte maximal mit 450Kg beladen werden.
- Während der Einlaufphase möglichst wenig Platzrunden fliegen.
- Während der Einlaufphase starkes Steigen wenn möglich vermeiden.
- Die Gasspitze nach dem Start so früh wie möglich raus nehmen.
„WARNUNG"
Bei Ölwechsel, Ölfilter aufschneiden und nach Ablagerungen suchen.
„Achtung Verletzungsgefahr"
Werden metallische Ablagerungen oder ähnliches
unbedingt notwendig dies mit dem Hersteller des Motors und des
Ultraleichtflugzeuges abzuklären.
8.3

Wartungsintervalle

Für die Instandhaltung des Ultraleichtflugzeug sind in erster Linie folgende
Handbücher zu beachten:
- Aircraft maintenance manual for MD-3 Rider Flyitalia
- Flug- und Betriebshandbuch „MD-3 Rider"
- Betriebshandbuch, Einbauhandbuch, Wartungshandbuch Rotax
- Einbau- und Montageanweisung Rettungssystem Junkers Profly oder BRS
- Handbuch Datenblatt DUC Propeller
Ausgabe:
Flug- und Betriebshandbuch
01.02.2009
„MD-3 Rider"
gefunden, ist es
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