Der Schnittpunkt Muss Innerhalb Des Schraffierten Bereiches - Next Md-3 Rider Betriebshandbuch

Zusammenfassung zur Ermittlung der Fluggewichts-Schwerpunktlage:
Im Anschluss an Diagramm 2 befindet sich eine teilausgefüllte Tabelle, die als
Vorlage zur Zusammenfassung der Einzelmomente gedacht ist (Seite 6-8).
a) Einzelmasse feststellen und in Tabelle (Seite 6-8) eintragen.
b) Moment der Einzelmassen bestimmen und in Tabelle (Seite 6.8)
eintragen rechnerisch: Masse x Hebelarm.
Graphisch: wie unter Diagramm 1 beschrieben
c) Einzelmassen zur Gesamtmasse zusammenzählen und
Einzelmomente zum Gesamtmoment zusammenzählen.
d) An Hand des Diagramms 2 oder Kapitel 6.6.1 überprüfen, ob das
Gesamtmoment im zulässigen Bereich liegt.
Die Ermittlung der Einzelmomente mittels Diagramm 1:
a) Auf der horizontalen Achse Einzelmasse markieren.
(die maximal Masse der Einzelmassen sind auf der Momentenlinie mit
einem Stern markiert)
b) Linie von
Momentenlinie einzeichnen.
c) Vom Schnittpunkt
Momentenachse eine Linie einzeichnen.
d) An der vertikalen Momentenachse Einzelmoment ablesen.
Kontrolle der Fluggewichts-Schwerpunktlage mittels Diagramm 2:
a) Auf der horizontalen Achse das tatsächliche Fluggewicht bzw. die
Summe der Einzelmassen nach Tabelle (Seite 6-8) markieren.
b) Auf der vertikalen Achse das ermittelte Gesamtmoment bzw. Summe
der Einzelmomente nach Tabelle (Seite 6-8) auftragen.
c) Den Schnittpunkt aus beiden Werten bilden.
d)

Der Schnittpunkt muss innerhalb des schraffierten Bereiches

„Vorlage – Rücklage" liegen.
Ausgabe:
Flug- und Betriebshandbuch
der horizontalen
auf der
01.02.2009
Massenachse zur
Momentenlinie
„MD-3 Rider"
entsprechender
horizontal zur
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