Reifendruck; Reifenverschleiß; Empfohlene Mindestprofiltiefe - Triumph Thunderbird Commander Handbuch

Reifendruck

Der richtige Reifendruck sorgt für ein
Maximum an Stabilität, Fahrkomfort und
Reifenlebensdauer. Prüfen Sie vor der Fahrt
stets den Reifendruck am kalten Reifen.
Prüfen Sie den Reifendruck täglich und
korrigieren Sie ihn
Einzelheiten über den richtigen Reifendruck
entnehmen Sie bitte dem
„Spezifikationen".
Warnung
Falscher Reifendruck
übermäßigem Verschleiß
Instabilitätsproblemen, die zum Verlust der
Kontrolle über das Motorrad und zu einem
Unfall führen können.
Zu geringer Reifendruck kann dazu
führen, dass der Reifen auf der Felge
rutscht oder sich von ihr löst. Zu hoher
Reifendruck führt zu Instabilität und
beschleunigtem Verschleiß.
Beide Zustände sind gefährlich, da sie zum
Verlust der Kontrolle über das Motorrad
und in der Folge zu einem Unfall führen
können.
Wartung und Einstellungen
Reifenverschleiß
Mit zunehmendem Verschleiß wird der
Reifen anfälliger für Reifenpannen und
Reifenversagen. Es wird geschätzt, dass 90 %
aller Reifenprobleme in den letzten 10 % der
Laufflächenlebensdauer
gegebenenfalls. Verschleiß) auftreten. Daher ist es nicht
empfehlenswert Reifen zu verwenden, bis sie
Abschnitt auf ein Minimum herunter verschlissen sind.

Empfohlene Mindestprofiltiefe

Messen
„Regelmäßige
führt zu
Profiltiefe mit einem Tiefenmesser und
und
ersetzen Sie alle Reifen, die bis auf oder bis
unter die in der nachfolgenden Tabelle
angegebene, minimal zulässige Profiltiefe
verschlissen sind:
Unter 130 km/h
Über 130 km/h
Das Betreiben des Motorrads oberhalb der
geltenden gesetzlichen Geschwindigkeits-
begrenzungen ist nur auf einer dafür
zugelassenen
gestattet.
(bei
Sie entsprechend der Tabelle
Wartungsarbeiten"
2 mm
Hinten 3 mm
Vorne 2 mm
Warnung
abgeschlossenen Strecke
90 %
die
111