Installation Der Defender Haupteinheit - Car Guard Systems Defender Compact Einbauanleitung Und Betriebsanleitung

6. Installation der Defender Haupteinheit:

Der beste Platz für die Installation der Haupteinheit ist hinter/unter dem Armaturenbrett, da hier fast alle benötigten Kabel zu
finden sind. Schrauben Sie die Verkleidung unterhalb des Lenkrades ab. Versuchen Sie, die Defender hinter eine Abdeckung
unterhalb des Lenkrades zu stecken. Hierzu müssen Sie eventuell mehr als eine Verkleidung abschrauben. Bedenken Sie,
dass der Kabelbaum dort auch Platz finden muss. Haben Sie einen Platz gefunden, legen Sie den Kabelbaum mit dem 7 und 9
Pin Stecker so an diesen Platz, dass Sie die Defender nach Anschluss aller Kabel noch an diese Stecker (7 und 9Pin Stecker)
anschließen können. Achten Sie auf ausreichendes Kabelspiel. Entfernen Sie die Defender Haupteinheit wieder
von diesem Platz und legen Sie beiseite. Die Haupteinheit wird erst wieder ganz zum Schluss benötigt. Montieren Sie die
Verkleidungen erst wieder an, wenn diese Anleitung Sie dazu auffordert
durchgeführt haben.
7.a) Anschluss der 1 Ton Sirene:
Die 1 Ton Sirene sollte im Motorraum, an einer nicht heiß werdenden und spritzwassergeschützten Stelle mit der
Sirenenöffnung nach unten montiert werden. Achten Sie darauf, dass Sie mit den 3 Befestigungsschrauben nicht andere
Motorteile beschädigen. Versuchen Sie, die Sirene an der Karosserie (Kotflügel Innenblech) zu befestigen. Schließen Sie das
schwarze Kabel der Sirene an das braunschwarze Kabel des Impulsgebers an. Es bietet sich an, gleichzeitig alle anderen
Kabel, die vom Motorraum in den Innenraum gelegt werden müssen (Motorhaubenkontakt, 12 V Kabel für Haupteinheit, usw.)
mit in den Innenraum zu legen. Hierzu suchen Sie hinter dem Lenkrad bzw. im Fußraum ein freies Loch in einer
Gummidurchführung zum Motorraum. Durch dieses Loch ziehen Sie alle benötigten Kabel in den Innenraum. Schließen
Sie das rote Kabel des Impulsgebers mit dem roten Kabel der Sirene an Dauerplus an. Das weißrote Kabel des 7 Pin Steckers
und das weißrote Kabel des Impulsgebers müssen verbunden werden. Siehe folgende Skizze:
blau
gelb
weißrot
braunweiß
braunschwarz
weiß
grün
Version 5
Masse
galvanisch
getrennter
Impulsgeber
weißrot schwarz
rot
braunschwarz
und Sie den abschließenden Funktionstest
+ 12 V
rot
Sirene
schwarz
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