Car Guard Systems Defender Compact Einbauanleitung Und Betriebsanleitung Seite 21

Typ 4: Mehrkabel System mit positiver Steuerung (BMW und
nachgerüstete ZV´s):
Dieses System besteht aus mind. 4 Kabeln (manchmal auch 5, 6 oder 7 Kabel), bei denen ein Kabel
konstant + 12 V führt, ein Kabel konstant Masse, und aus zwei weiteren Kabeln die nur im Ruhezustand Masse führen. Dies
sind die Lastkabel. Sie finden diese Kabel immer am Stellmotor in der Fahrertür. Diese beiden Lastkabel, die abwechselnd
einen kurzen +12 V Impuls bekommen (das jeweils andere Kabel bleibt auf Masse), wenn Sie Ihr Fahrzeug öffnen oder
schließen, werden wie in der Skizze gezeigt angeschlossen. Das jeweils andere Kabel bleibt auf Masse. Die beiden Kabel, die je
nach Motorstellung abwechselnd dauerhaft +12V führen, werden nicht benötigt.
Dieser Anschlusstyp darf nur mit einem Türverriegelungsimpuls von 1 Sekunde betrieben werden, wie er bei der
Defender im Lieferzustand eingestellt ist (siehe Merkmalprogrammierung Seite 26 Punkt 24).
Schließen Sie die ZV wie folgt an den 9 Pin Stecker an:
Kabel Kabelfarbe
bitte eintragen
1
2
3
4
5
6
+ 12 V
Dauerplus
rot
schwarz
grünweiß
grünweiß
blau
grün
violett
grau
weiß
rot
Version 5
Ruhe
+ 12 V
0 V
Masse
Masse
Masse oder
+ 12 V
Masse oder
+ 12 V
Zentralverriegelungs-
stellmotor Fahrertür
Sicherung
5 A
Masse
Schließen Öffnen
+ 12 V + 12 V
0 V 0 V
+ 12 V Masse
Impuls
Masse +12 V
Impuls
+ 12 V Masse
Masse + 12 V
+ 12 V
Dauerplus
unterbrechen
Funktion
+ 12 V
Versorgung
Masse
Versorgung
Lastkabel
Schließen der ZV
Lastkabel
Öffnen der ZV
Steuerkabel
Steuerkabel
serienmäßige
Zentralverriegelungs-
steuereinheit
Schließen
Öffnen
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