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26. Test des kompletten Systems:
Testen Sie der Reihe nach alle Sensoren und alle Funktionen. Beachten Sie hierbei die vorprogrammierten Merkmale. Sollte
eine Funktion nicht gegeben sein, so überprüfen Sie den jeweiligen Schaltkreis.
27. Abschließende Arbeiten:
Wenn Sie alles nach Ihren Wünschen eingestellt haben befestigen Sie die Defender (mit Hilfe von Kabelbindern oder
Isolierband) an der vorher festgelegten Stelle. Achten Sie darauf, dass Sie keine Kabel quetschen und diese nicht unter
Spannung verlegt sind. Zu lange Kabel sollten Sie zusammenlegen und mit Kabelbinder gegen "herumfliegen" sichern. Jetzt
können Sie alle Verkleidungen wieder anbauen.
28. Inbetriebnahme des Fahrzeugs in Notfällen
Sollten Sie Ihre Fernbedienung verloren haben oder ist diese defekt, so können Sie trotzdem mit ihrem Fahrzeug
fahren. Wenn Ihnen Ihre Fernbedienung abhanden gekommen ist, sollten Sie diese löschen, indem Sie
schnellstens alle noch vorhandenen Fernbedienungen neu einlesen.
a) Inbetriebnahme des Fahrzeugs bei defekter FB und geschärfter Defender
1. Öffnen Sie die Fahrzeugtür. Der Vollalarm wird ausgelöst.
2. Schalten Sie die Zündung ein.
3. Stecken Sie den Jumper 1 ein. Der Vollalarm wird unterbrochen und die Defender ist jetzt
entschärft. Das Fahrzeug kann nun gestartet werden.
b) Inbetriebnahme des Fahrzeugs bei Vollalarm ausgelöst durch das ACS
Drücken Sie die Taste 3 der Fernbedienung bei eingeschalteter Zündung oder stecken Sie kurzzeitig den Jumper 2 auf den
Steckplatz des Jumper 1.
c) Inbetriebnahme des Fahrzeugs bei entschärfter Defender und aktivierter Wegfahrsperre
Nicht möglich. Abschleppdienst rufen.
29. Zulassungsbestätigung
Hiermit bestätigt die Firma Car Guard Systems
Zulassungen erfüllt. Zur Nutzung dieses Gerätes in Kraftfahrzeugen ist keine ABE oder eine TÜV Eintragung erforderlich.
30. mögliche Fehlfunktionen
Fehlermeldung
Version 5
®
GmbH
Alarmsysteme, das das Alarmsystem Defender alle erforderlichen
Dies wird bestätigt durch die Prüfnummer:
e1
R 000240 L
CEPT LPD-D
Bedeutung
Beseitigung
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