Anschluss Der Anlasserunterbrechung - Car Guard Systems Defender Compact Einbauanleitung Und Betriebsanleitung

Wichtig: Das Kabel muss bei laufendem Motor und beim Starten des Motors +12 V haben. Die Spannung darf
nicht beim Starten des Motors auf 0 V abfallen.
Bei manchen Fahrzeugen ist dies auch schon in Stufe 1 der Fall. Zeigt das Messgerät nicht diese Werte an, so ziehen Sie den
Zündschlüssel wieder ab, wählen ein anderes Kabel aus und wiederholen den Vorgang so lange, bis Sie das Richtige Kabel
gefunden haben. Verbinden Sie dann das blaue Kabel des 7 Pin Stecker mit dem Zündungskabels Ihres Fahrzeugs. Löten Sie
die Kabel fest und Isolieren Sie die Verbindung.
blau
gelb
weißrot
braunweiß
braunschwarz
weiß
grün
Zum Relaissockel
der Anlasserunter-
brechung
Wenn Sie die Automatische Türenverriegelung bei eingeschalteter Zündung nicht wünschen, schließen Sie das
blaue Kabel nicht an.

15. Anschluss der Anlasserunterbrechung

Funktion: Der Anlasser wird unterbrochen, wenn bei scharfgeschalteter Defender ein Motorstartversuch erkannt wird. Das
Fahrzeug kann dann nicht mehr gestartet werden. Schließen Sie das blaue Kabel des Relaissockels mit an das blaue Kabel des
7 Pin Steckers an. Sie müssen nun das Anlasserkabel finden. Stellen Sie das Messgerät auf Gleichspannungsmessung
20 V ein. Verbinden Sie das schwarze Kabel des Messgerätes mit Masse. Verbinden Sie Das rote Kabel des Messgerätes mit
einem Kabel auf der Rückseite des Zündschlosses. Stecken Sie den Zündschlüssel ein (Stellung 0) und drehen Sie den
Zündschlüssel langsam von einer Stufe zur nächsten, bis der Motor angelassen wird (Stellung 3). Wenn Sie das richtige Kabel
gefunden haben, darf das Messgerät nur + 12 V anzeigen, wenn der Motor gestartet wird.
Wichtig: Dieses Kabel darf nur +12V führen, wenn der Motor gestartet wird. In allen anderen Fällen muss das
Kabel 0 V haben.
Schließen Sie das gelbe Kabel des 7 Pin Steckers an das gelbe Kabel des mitgelieferten Relaissockels an (2 Pin Stecker).
Stecken Sie nun das 4 pol Relais ein. Unterbrechen Sie das Anlasserkabel und löten Sie jeweils eins der beiden dicken Kabel
des Relaissockels an die Enden des durchtrennten Anlasserkabels. Isolieren Sie die Lötstellen.
Version 5
Sicherung
Zur Zündspule
+ -
Batterie
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