Einlagern - Triumph Street Cup Benutzerhandbuch

EINLAGERN

Vorbereitungen für das Einlagern
Reinigen und trocknen Sie das gesamte
Motorrad gründlich.
Befüllen Sie den Kraftstofftank mit
bleifreiem Kraftstoff der richtigen Sorte
und fügen Sie einen geeigneten Benzin-
Stabilisatorzusatz hinzu (falls verfügbar).
Befolgen Sie dabei die Anleitung des
Stabilisator-Herstellers.
Warnung
Benzin ist extrem leicht entzündlich
und unter bestimmten
auch explosiv.
Zündung aus.
Vergewissern Sie sich, dass der Bereich
gut belüftet und frei von sämtlichen
Flamm- oder Funkenquellen ist. Dies
schließt sämtliche Geräte ein, die über
eine Pilotflamme verfügen.
Entfernen Sie eine der Zündkerzen von
jedem Zylinder und geben Sie einige
Tropfen (5 ml) Motoröl in jeden Zylinder.
Bedecken Sie die Zündkerzenöffnungen
mit einem geeigneten Tuch oder Lappen.
Stellen Sie den Motorstoppschalter auf
AN und drücken Sie den Starterknopf
für einige Sekunden,
Zylinderwand mit Öl zu überziehen.
Setzen Sie die Zündkerzen ein und
ziehen Sie sie fest. Anzugsmoment
12 Nm.
Wechseln Sie Motoröl und Filter (siehe
Seite 91).
Überprüfen Sie den Reifendruck und
passen Sie ihn bei Bedarf an (siehe
Seite 124).
Umständen
Schalten Sie
Rauchen Sie nicht.
um
Bocken Sie das Motorrad auf einem
Ständer auf, so dass beide Räder über
dem Boden schweben. (Falls das nicht
möglich ist, stellen Sie es mit Vorder-
und Hinterrad auf Bretter, um Feuch-
tigkeit von den Reifen fernzuhalten.)
Sprühen
sämtliche unlackierten Metallflächen, um
sie vor Rost zu schützen. (Es gibt eine
große Zahl von Produkten auf dem
Markt. Ihr Triumph-Vertragshändler kann
Sie vor Ort beraten.) Verhindern Sie, dass
Öl auf Kunststoffteile, Bremsscheiben
oder in die Bremssattel gelangt.
Vergewissern
Kühlsystem mit einer 50% Mischung aus
Kühlmittel
gefüllt ist (siehe Seite 94). (Beachten Sie
die
dabei, dass das von Triumph gelieferte
H4DX Hybrid-OAT-Kühlmittel
angemischt ist und nicht verdünnt
werden muss.)
Bauen Sie die Batterie aus und lagern
Sie sie an einem Ort, an dem sie nicht
direktem Sonnenlicht, Feuchtigkeit oder
Frost ausgesetzt ist. Während der
Einlagerung des Motorrads sollte sie
etwa alle zwei Wochen langsam (mit
einem Ladestrom von einem Ampere
oder weniger) geladen werden (siehe
Seite 133).
Lagern Sie das Motorrad in einem
die
kühlen, trockenen Bereich ohne direkte
Sonneneinstrahlung und mit minimalen
täglichen Temperaturschwankungen.
Decken Sie das Motorrad mit einem
geeigneten porösen Überzug ab, damit
sich kein Staub und Schmutz auf dem
Fahrzeug absetzen kann. Vermeiden Sie
dabei die Verwendung von Kunststoff
oder ähnlichen, nicht atmungsaktiven,
beschichteten Materialien, die den Luft-
austausch einschränken, so dass sich
Wärme und Feuchtigkeit stauen können.
Einlagern
Sie Korrosionsschutzöl
Sie sich,
und destilliertem
auf
dass das
Wasser
fertig
145