Praktische Vliegtips Voor De Eerste Start - Reely Beginner Falcon V2 Bedienungsanleitung

16.

Praktische vliegtips voor de eerste start

• Neem eerst de zender en vervolgens de modelhelikopter in gebruik.
• Stel in de AVCS-modus een gyroscoopgevoeligheid van 80% in.
• De pitch-regelknop (zie afbeelding 1, pos. 2) moet helemaal naar rechts op 100% worden ingesteld.
• De tuimelschakelaar voor de tuimelschijvenwegbegrenzing (zie ook afbeelding 1, pos. 3) moet zich in de voorste
positie bevinden zodat de tuimelschijf geen te grote stuurbewegingen uitvoert en het model fijngevoeliger kan
worden gecontroleerd.
• De tuimelschakelaar voor de motor uit-functie (zie ook afbeelding 1, pos. 17) moet zich in de voorste stand „0"
bevinden zodat de rotoren kunnen aanlopen.
• De rotorbladen van de hoofd- en staartrotor moeten 180° tegenover elkaar zijn afgesteld zodat bij het regelen
van de hoogte er geen ongelijkmatige belasting ontstaat die de helikopter in extreme gevallen zou kunnen omver
gooien.
• Sta direct achter uw helikopter. Want zolang u uw model van achteren ziet, reageert het precies zo op de
besturingscommando's (rechts, links, vooruit, achteruit) zoals u het ziet. Als de cockpit van het model echter in uw
richting wijst, beweegt het vanuit uw standpunt precies tegengesteld aan uw besturingscommando's op de zender.
• Schuif de stuurknuppel voor de pitch-functie langzaam naar voor en observeer precies hoe uw helikopter zich
gedraagt.
• Wanneer de modelhelikopter is opgestegen, probeert u door gedoelde stuurbewegingen de helikopter ter plaatste
te laten zweven.
• Wanneer de helikopter op een hoogte van meer dan 80 cm vliegt, is het bodemeffect (neerwaartse rotorluchtstroom
reikt tot aan de bodem) niet meer aanwezig en zweeft het model stabieler.
• Neem in een gevaarlijke situatie de stuurknuppel voor de pitch-functie niet te snel terug aangezien de helikopter
anders zeer hard opzet en beschadigd wordt.
Waarschuwing!
Als de rotoren zich aan voorwerpen zouden stoten en geblokkeerd raken of het model in de stand omkantelt,
dan schuift u de stuurknuppel voor de pitch-functie onmiddellijk in de onderste stand opdat de aandrijfmotor
niet verder van stroom worden voorzien.
Let op, belangrijk!
Probeer nooit de vliegende helikopter met de hand vast te nemen. Er bestaat een verhoogde kans op
verwondingen!
185