Umschalten Der Motor-Spannungsversorgung Vom Frequenzumrichter Zur Direkten; Versorgung Über Das Netz; Umschalten Der Motor-Spannungsversorgung Vom Direkten Netzanschluss Zum Fre; Quenzumrichter - ABB ACS580-04 Handbuch

68 Anleitung zur Planung der elektrischen Installation

Umschalten der Motor-Spannungsversorgung vom Frequenzumrichter zur direkten

Versorgung über das Netz
1. Stoppen Sie den Frequenzumrichter und den Motor mit dem Bedienpanel des
Frequenzumrichters (Frequenzumrichter im Modus Lokalsteuerung) oder mit dem
externen Stoppsignal (Frequenzumrichter im Modus Fernsteuerung).
2. Öffnen Sie das Netzschütz des Frequenzumrichters mit S11.
3. Schalten Sie die Motor-Spannungsversorgung vom Frequenzumrichter auf direkten
Netzanschluss mit S40 um.
4. Warten Sie 10 Sekunden, damit die Magnetisierung des Motors abklingen kann.
5. Starten Sie den Motor mit S41.
Umschalten der Motor-Spannungsversorgung vom direkten Netzanschluss zum
Frequenzumrichter
1. Stoppen Sie den Motor mit S42.
2. Schalten Sie die Motor-Spannungsversorgung vom direkten Netzanschluss auf
Frequenzumrichterspeisung mit S40 um.
3. Schließen Sie das Netzschütz des Frequenzumrichters mit Schalter S11 (-> für 2
Sekunden in Stellung ST drehen, dann in Stellung 1 belassen).
4. Starten Sie den Frequenzumrichter und den Motor mit dem Bedienpanel des
Frequenzumrichters (Frequenzumrichter im Modus Lokalsteuerung) oder mit dem
externen Startsignal (Frequenzumrichter im Modus Fernsteuerung).

Schutz der Relaisausgangskontakte

Induktive Verbraucher (Relais, Schütze, Motoren) verursachen beim Abschalten
kurzzeitige Überspannungen.
Die Relaiskontakte auf der Frequenzumrichter-Regelungskarte sind durch Varistoren (250
V) vor Überspannungsspitzen geschützt. Trotzdem wird dringend empfohlen, die
induktiven Verbraucher mit störungsdämpfenden Schaltungen (Varistoren, RC-Filter [AC]
oder Dioden [DC]) auszustatten, um die beim Abschalten auftretenden EMV-Emissionen
zu reduzieren. Falls sie nicht unterdrückt werden, können die Störungen kapazitiv oder
induktiv auf andere Leiter im Steuerkabel übertragen werden und so ein
Fehlfunktionsrisiko in anderen Teilen des Systems schaffen.