Inhaltsverzeichnis
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12. Störungsübersicht
Warnung
Vor jeder Störungssuche ist der Netzschalter in Stellung 0 zu drehen.
Keines der Rotationsbauteile darf sich noch drehen.
Die Sicherheitshinweise im Abschnitt
Störung
1.
Die Pumpe läuft nicht an oder
schaltet ohne ersichtlichen
Grund ab.
2.
Die Pumpe läuft nicht an oder
schaltet ab. Im Bedienfeld der
Steuerung wird angezeigt, dass
der Motorschutzschalter oder
andere Schutzeinrichtungen
ausgelöst haben.
3.
Die Pumpe läuft, fördert aber
nicht die Bemessungsförder-
menge.
4.
Die Pumpe läuft an, schaltet
aber sofort wieder ab.
5.
Die Pumpe vibriert oder macht
außergewöhnliche Geräusche.
6.
Das Öl ist wässrig oder emul-
giert.
7.
Der Ölstand ist zu niedrig.
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5. Sicherheit
Mögliche Ursache
a)
Keine Stromversorgung
b)
Feuchtigkeit im Statorgehäuse oder Klemmenkas-
ten Der Feuchtigkeitsschalter hat die Spannungs-
versorgung unterbrochen.
c)
Der Wasser-in-Öl-Sensor ist nicht mit Öl bedeckt.
Der Sensor hat die Spannungsversorgung unter-
brochen.
a)
Phasenausfall
b)
Die Pumpe ist vorübergehend überlastet.
c)
Das Laufrad ist durch Verunreinigungen verstopft.
d)
Der Motorschutzschalter ist falsch eingestellt.
e)
Die Thermoschalter haben ausgelöst.
Unzureichende Kühlung des Motors.
f)
Der Feuchtigkeitsschalter im Motor hat ausgelöst.
g)
Das Motorkabel ist beschädigt.
h)
Spannungsschwankungen
a)
Falsche Drehrichtung
b)
Laufrad verschlissen
c)
Laufrad lose
d)
Pumpe oder Verrohrung sind durch Verunreinigun-
gen verstopft.
e)
Der Pumpenkopf ist zu hoch.
f)
Die Ventile sind geschlossen oder blockiert.
Das Rückschlagventil funktioniert nicht.
g)
In der Pumpe oder am Saugteil befindet sich Luft.
h)
Die Dichte des Fördermediums ist zu hoch.
i)
Die Pumpe ist nicht richtig an der automatischen
Kupplung eingerastet.
j)
Die Verrohrung ist undicht.
a)
Der Motorschutzschalter hat wegen einer Verstop-
fung in der Pumpe ausgelöst.
b)
Durch ein Überhitzen des Motors wurde der Ther-
moschalter ausgelöst.
c)
Der Niveauschalter ist nicht richtig eingestellt oder
defekt.
a)
Die Pumpe ist durch Verunreinigungen teilweise
verstopft.
b)
Falsche Drehrichtung
c)
Die Pumpe arbeitet außerhalb des vorgegebenen
Betriebsbereichs.
d)
Die Pumpe ist defekt.
e)
Die Pumpe ist nicht richtig an der automatischen
Kupplung eingerastet.
f)
Die Pumpe kavitiert.
g)
Bodenstützfuß, automatische Kupplung, Boden-
stützring oder Führungsrohre sind nicht richtig
montiert.
a)
Die untere Gleitringdichtung ist undicht.
a)
Die obere Gleitringdichtung ist undicht.
sind sorgfältig zu lesen und zu befolgen.
Abhilfe
Die Stromversorgung wieder herstellen. Die Pumpe von
Hand einschalten und die Funktion des Schutzes überprü-
fen.
Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerk-
statt.
Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerk-
statt.
Alle Phasen wieder anschließen.
Die Störungsursache finden und beheben.
Das Laufrad reinigen.
Den Motorschutzschalter entsprechend dem Bemessungs-
strom einstellen.
Eine ausreichende Motorkühlung wiederherstellen.
Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerk-
statt.
Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerk-
statt.
Die korrekte Spannungsversorgung wiederherstellen.
Die zulässige Spannungsabweichung beträgt ± 10 Prozent.
Zwei Phasen zum Motor tauschen.
Den Dichtspalt anpassen.
Muss das Laufrad ausgetauscht werden, wenden Sie sich
bitte an eine autorisierte Reparaturwerkstatt.
Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerk-
statt.
Die Pumpe oder Verrohrung reinigen.
Den Differenzdruck messen und den Wert mit der Pumpen-
kennlinie vergleichen. Eventuelle Verstopfungen in der
Druckleitung entfernen.
Die Ventile reinigen oder ggf. austauschen.
Die Pumpe und die Saugleitung entlüften. Das Pumpenaus-
schaltniveau im Schacht anheben.
Das Fördermedium verdünnen.
Den Flüssigkeitsstand im Pumpenschacht absenken.
Die Pumpe herausheben und erneut auf der automatischen
Kupplung platzieren.
Die Rohrleitungen reparieren.
Die Pumpe reinigen.
Die Pumpe abkühlen lassen. Die Pumpe reinigen.
Den Niveauschalter reinigen, neu einstellen oder ggf. aus-
tauschen.
Die Pumpe reinigen.
Zwei Phasen zum Motor tauschen.
Die ordnungsgemäßen Betriebsbedingungen wiederherstel-
len.
Die Pumpe reparieren oder ggf. mit einer autorisierten
Reparaturwerkstatt Verbindung aufnehmen.
Den Flüssigkeitsstand im Pumpenschacht absenken.
Die Pumpe herausheben und erneut auf der automatischen
Kupplung platzieren.
Die Saugleitung reinigen.
Die Komponenten ordnungsgemäß montieren.
Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerk-
statt.
Bitte wenden Sie sich an eine autorisierte Reparaturwerk-
statt.
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