YASKAWA J1000 Technisches Handbuch Seite 136

6.4 Fehlererkennung
Verdrahtung nicht korrekt.
Nicht korrekte Einstellung der
Multifunktionskontakteingänge.
LED-Anzeige des Bedienteils
Ursache
-
LED-Anzeige des Bedienteils
Ursache
Der Motor wurde durch Überhitzung
beschädigt, oder die Motorisolation wurde
beschädigt.
Eine der Motorleitungen ist durch
Kurzschluss ausgefallen, oder es liegt ein
Erdungsproblem vor.
Die Last ist zu schwer.
Die Hochlauf-/Tieflaufzeit ist zu kurz.
Der Frequenzumrichter versucht einen
Spezialmotor anzusteuern, oder aber einen
Motor mit einer höheren als der maximal
zulässigen Leistung.
Der Magnetschütz (MC) auf der
Ausgangseite des Frequenzumrichter hat
ein- oder ausgeschaltet.
Die U/f Einstellung arbeitet nicht wie
erwartet.
Übermäßige Drehmomentkompensation.
Der Frequenzumrichter kann infolge von
Störeinkopplungen nicht einwandfrei
arbeiten.
Die Verstärkung für das
Übermagnetisierungsbremsen ist zu hoch
eingestellt.
RUN-Befehl liegt an, während der Motor
austrudelt.
Die Motorleitung ist zu lang.
LED-Anzeige des Bedienteils
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• Sicherstellen, dass die Signalleitungen einwandfrei an die Klemmen für die externe
Fehlererkennung angeschlossen wurden (H1-oo = 20 to 2F).
• Die Signalleitung erneut anschließen.
• Überprüfen, ob die unbenutzten Klemmen auf H1-oo = 20 bis 2F (Externer Fehler) eingestellt
sind.
• Einstellungen für die Klemmen ändern.
EEPROM-Schreibfehler
Err
Daten passen nicht zum EEPROM, in das geschrieben wird.
•
Drücken Sie die Taste
• Korrigieren Sie die Parametereinstellungen.
• Frequenzumrichter aus- und wieder einschalten.
auf Seite 147.
Überstrom
oC
Die Umrichter-Sensoren haben einen Ausgangsstrom erkannt, der höher als die vorgegebene
Überstromgrenze ist.
• Überprüfen Sie den Isolationswiderstand.
• Tauschen Sie den Motor aus.
• Überprüfen Sie die MotorVerdrahtung.
• Beheben Sie den Kurzschluss und schalten Sie den Frequenzumrichter wieder ein.
• Überprüfen Sie den Widerstand zwischen den Motorleitungen und der Erdungsklemme. .
• Ersetzen Sie beschädigte Leitungen.
• Messen Sie die Stromaufnahme des Motors.
• Tauschen Sie den Frequenzumrichter gegen ein Modell mit größerer Typenleistung aus, wenn der
Strom den Umrichter-Nennstrom überschreitet.
• Stellen Sie fest, ob plötzliche Schwankung des Strompegels auftreten.
• Verringern Sie die Last, um plötzliche Änderungen des Strompegels zu vermeiden, oder verwenden
Sie einen größeren Frequenzumrichter.
Berechnen Sie das während des Hochlaufs erforderliche Drehmoment im Verhältnis zur Trägheit und
der spezifizierten Hochlaufzeit.
Wenn das richtige Drehmoment nicht eingestellt werden kann, nehmen Sie die folgenden Änderungen
vor:
• Erhöhung der Hochlaufzeit (C1-01, -03 )
• Erhöhen Sie die S-Kurven-Werte (C2-01 bis C2-04)
• Erhöhen Sie die Typenleistung des Frequenzumrichters.
• Überprüfen Sie die Motor-Typenleistung.
• Stellen Sie sicher, dass die Typenleistung des Frequenzumrichters größer oder gleich der
Typenleistung ist, die auf dem Typenschild des Motors angegeben ist.
Stellen Sie den Betriebsablauf so ein, dass der MC nicht ausgelöst wird, während der
Frequenzumrichter den Motor steuert.
• Überprüfen Sie das Verhältnis zwischen Spannung und Frequenz.
• Stellen Sie die Parameter E1-04 bis E1-10 entsprechend ein.
• Verringern Sie die Spannung, wenn sie im Verhältnis zur Frequenz zu hoch ist.
• Überprüfen Sie die Drehmomentkompensation.
• Verringern Sie die Verstärkung für die Drehmomentkompensation (C4-01), bis kein
Drehzahlverlust mehr auftritt und weniger Strom fließt.
• Überprüfen Sie die möglichen Lösungen für die Unterdrückung von Störeinkopplungen.
• Konsultieren Sie den Abschnitt über die Bekämpfung von Störeinkopplungen und kontrollieren Sie
die Steuerkreisleitungen, Leistungskreisleitungen und Erdungsleitungen.
• Überprüfen, ob der Fehler gleichzeitig mit dem Übermagnetisierungsbremsen auftritt.
• Beobachten Sie die Motorflusssättigung und verringern Sie den Wert von n3-13 (Verstärkung für
Übermagnetisierungsbremsen).
• Programmieren Sie die Befehlseingabe für die Fangfunktion über eine der Multifunktionskontakt-
Eingangsklemmen (H1-oo = "61" oder "62").
Verwenden Sie einen größeren Frequenzumrichter.
YASKAWA ELECTRIC SIGP C710606 32A YASKAWA AC Drive – J1000 Technisches Handbuch
Fehlerbezeichnung
Lösungsmöglichkeit
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Siehe Diagnose und Zurücksetzen von Fehlern
Fehlerbezeichnung
Lösungsmöglichkeit
Fehlerbezeichnung