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c) Automatischer Lademodus („AUTO CHG.")
Beim automatischen Modus überprüft das Ladegerät den Zustand des Akkus (z.B. den
Innenwiderstand) und errechnet daraus den Ladestrom. Sie müssen eine Obergrenze für den
Ladestrom einstellen, damit der Akku durch einen zu hohen Ladestrom nicht beschädigt wird.
Abhängig vom Akku und dessen Innenwiderstand können im Akkuprogramm „AUTO CHG."
u.U. kürzere Ladezeiten erzielt werden als beim Akkuprogramm „CHARGE" (Kapitel 11. b).
Gehen Sie zur Einstellung bzw. Bedienung wie beim Akkuprogramm „CHARGE" vor
(Kapitel 11. b).
Einziger Unterschied ist, dass nicht der tatsächliche Ladestrom eingestellt wird, sondern
der Grenzwert für den maximalen Ladestrom, den das Ladegerät nicht überschreiten
darf.
d) Akku nochmals nachladen („RE-PEAK")
Das Ladegerät beendet bei NiMH- und NiCd-Akkus den Ladevorgang automatisch, wenn der
Akku voll ist. Die Erkennung, wann der Akku voll geladen ist, wird nach dem Delta-U-Verfahren
vorgenommen.
Mittels dem Akkuprogramm „RE-PEAK" ist es möglich, dass diese Erkennung nochmals
durchgeführt wird. So lässt sich nicht nur sicherstellen, dass der Akku wirklich voll geladen ist,
sondern es kann auch überprüft werden, wie gut der Akku die Schnellladung verträgt.
Gehen Sie wie folgt vor:
• Laden Sie den Akku also zunächst vollständig auf (siehe Kapitel 11. b) bzw. Kapitel 11. c).
Erst danach starten Sie das Akkuprogramm „RE-PEAK".
• Nachdem Sie die Akkudaten und den Ladestrom eingestellt haben, halten Sie die Taste
„START" für 3 Sekunden gedrückt.
• Es erscheint ein Eingabefeld, wie oft die Erkennungsvorgänge für das Delta-U-Ladeverfah-
ren durchgeführt werden sollen. Stellen Sie die Anzahl mit den Tasten „-" und „+" ein.
• Halten Sie dann nochmals die Taste „START" für 3 Sekunden gedrückt, um das Akkupro-
gramm zu starten.
Die restliche Bedienung entspricht dem Akkuprogramm „CHARGE" (Kapitel 11. b).
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