Vorbereitung Der Kurbelwelle; Vorbereitung Des Oberen Kurbelgehäuses - Lombardini 12 LD 477/2 Werkstatt-Handbuch

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VERFASSER TECO/ATL BUCHNUMMER
1-5302-626

Vorbereitung der kurbelwelle

Das Aufsetzen des Steuerzahnrades auf die Kurbelwelle für die
Ventilsteuerung hat in warmem Zustand zu erfolgen. D.h. daß das
Zahnrad trocken oder in einem Ölbad bei 70/80°C vorgewärmt
werden muss (Abb. 53).
Vorbereitung des oberen kurbelgehäuses
1. Innerer Gashebel in das Kurbelgehäuse einsetzen wobei
2. Die untereinander austauschbaren Stössel in die Lager im
3. Einabu der Nockenwelle (Abb. 54): Um die Welle richtig
4. Drehzahlreglerhebel einbauen und Drehzapfen des Hebels
5. Bronzelager-Halbschalen in ihre Sitze einsetzen und leicht
6. Gummidichtungen und
MODELLNUMMER AUSGABEDATUM
50908 08-03
MONTAGE DES MOTORS
darauf zu achten ist, daß der Öldichtring nicht beschädigt wird.
Kurbelgehäuse einsetzen.
einzubauen müssen
Kraftaufwand durch die dazu vorgesehenen Schlitze im Innern
des Kurbelgehäuses eingeführt werden.
einführen und dabei sicherstellen, daß die Öldichtringe nicht
beschädigt werden (Abb. 55).
Der Hebel muss frei den ganzen Hub vollführen können ohne
Bremsstellen anzutreffen.
Drehzahlreglerhebel und Gashebel mit der Feder verbinden
und sicherstellen, daß die Verbindung einwandfrei sitzt.
einölen.
Die drei Hauptlagerbuchsen sind gleich und untereinander
austauschbar.
O-Ringe zwischen die Kurbelgehäuse
einsetzen. Es ist unbedingt darauf zu achten, daß die
Dichtungen und O-Ringe einwandrei in die dazu vorgesehenen
Nuten eingesetzt werden um in der Folge Leckölverluste durch
undichte Kontaktflächen der Kurbelgehäuse zu vermeiden (Abb.
56).
Vorzugsweise sind die Ränder der Gummidichtungen mit
Kunstharzkleber einzustreichen um die Dichtheit zu
verbessern.
DATUM
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INSPEKTION
01.08.2003
die Nocken ohne übermässigen
GESEHEN
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