Fahrzeug - Jungheinrich ETVC 16/20 Betriebsanleitung

2.1

Fahrzeug

Sicherheitseinrichtungen: Eine geschlossene Fahrzeugkontur mit gerundeten
Kanten ermöglicht eine sichere Handhabung des ETVC 16. Der Fahrer wird durch
das Fahrerschutzdach (2) geschützt. Das Antriebsrad (10) und die Lasträder (8) sind
durch einen stabilen Rammschutz umkleidet.
Mit dem Hauptschalter (16) können alle elektrischen Funktionen in Gefahrensituatio-
nen schnell abgeschaltet werden. Sechs LED-Warnanzeigen in der Informations-
und Service-Anzeige (17) zeigen folgende Zustände an:
– Fahrtrichtung Vorwärts (V), „Antriebsrichtung"
– Handbremse angezogen
– Fahrtrichtung Rückwärts (R), „Lastrichtung"
– Bremsflüssigkeitsmangel
– Seitenschieber Mittelstellung (Option)
– Batterieverriegelung gelöst
Leitungsbruchsicherungen in den Hubzylindern begrenzen die Senkgeschwindigkeit
der Last bei Störungen im Hydrauliksystem.
Anzeigeinstrumente: Informations- und Service-Anzeige (LISA) (17) mit großflächi-
ger Anzeige in LCD-Technologie sowie integriertem Betriebsstundenzähler und Bat-
terieentladeanzeiger mit Hubabschaltungsfunktion, umschaltbar auf Uhrzeitanzeige.
Fahrantrieb: Die komplette Antriebseinheit ist im Fahrzeugrahmen eingeschraubt.
Ein feststehender Nebenschlußmotor mit einer Leistung von 5,4 kW, bzw. ein optio-
naler Drehstrommotor mit einer Leistung von 6 kW, treibt über ein Stirnkegelradge-
triebe das Antriebsrad (10) an.
Die elektronische Fahrstromsteuerung sorgt für stufenlose Drehzahl des Fahrmotors
und damit für gleichmäßiges, ruckfreies Anfahren, kräftiges Beschleunigen und elek-
tronisch geregeltes Abbremsen mit Energierückgewinnung.
Der Energierückgewinnungsgrad kann über die LISA eingestellt werden.
Bremsanlage: Das Fahrzeug verfügt über zwei unabhängige Bremssysteme. Die
Betriebsbremse als hydraulische Trommelbremse mit asbestfreien Bremsbelägen
wird durch das Fußpedal betätigt und wirkt auf das Antriebsrad und die Lasträder.
Die Feststellbremse des Antriebsrades (10) wirkt mechanisch (Druckfeder) über Seil-
zug auf die Trommelbremse. Der Stand der Bremsflüssigkeit wird von der LISA über-
wacht. Eine Warnanzeige leuchtet bei angezogener Feststellbremse.
Lenkung: Elektrisch gesteuerte und hydraulisch angetriebene Kettenlenkung. Die
drehbar gelagerte Antriebseinheit läßt sich um 90° nach beiden Seiten schwenken.
Das Lenkrad ist horizontal einstellbar.
Fahrerplatz: Der Fahrerplatz ist ergonomisch, mit einer Trittstufe (11) und mit gro-
ßem Fußraum ausgeführt. Für körpergerechte Sitzhaltung sind Fahrersitz und Lenk-
rad einstellbar.
Fahr- und Bremspedal sind wie beim Kraftfahrzeug angeordnet.
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