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Lenken
Bei Betätigung des Lenkrades wird automatisch die Lenkverstärkung eingeschaltet
und das Antriebsrad entsprechend ausgerichtet.
t
Gegenlauflenkung (Standardausführung)
Bei Vorwärtsfahrt (Fahrtrichtungsschalter (21) in Richtung (V) = Antriebsrichtung)
führt eine Lenkraddrehung nach links zu einer Linkskurve, nach rechts zu einer
Rechtskurve.
o
Gleichlauflenkung
Bei Vorwärtsfahrt (Fahrtrichtungsschalter (21) in Richtung (V) = Antriebsrichtung)
führt eine Lenkraddrehung nach links zu einer Rechtskurve, nach rechts zu einer
Linkskurve.
Bremsen
Z
Das Bremsverhalten des Fahrzeugs hängt wesentlich von der Bodenbeschaffenheit
ab. Der Fahrer hat das in seinem Fahrverhalten zu berücksichtigen.
Das Fahrzeug kann auf drei Arten gebremst werden:
– mit Umkehrbremse
– mit Ausrollbremse
– mit Betriebsbremse
F
Bei Betrieb des Fahrzeuges durch meh-
rere Fahrer (z.B. Mehrschichtbetrieb) ist
bei individueller Einstellung der Parame-
ter auf ein geändertes Brems- und Fahr-
verhalten zu achten! Bei erneuter
Inbetriebnahme
prüfen!
Bremsen mit der Umkehrbremse:
– Fahrtrichtungsschalter (21) während
der Fahrt in die entgegengesetzte
Fahrtrichtung umschalten; das Fahr-
zeug wird durch die Fahrstromsteue-
rung gebremst, bis ein Fahren in die
entgegengesetzte Fahrtrichtung einsetzt.
Z
Diese Betriebsart vermindert den Energieverbrauch. Es erfolgt eine Energierückge-
winnung, gesteuert durch die Fahrstromsteuerung.
Bremsen mit der Ausrollbremse:
– Fahrpedal während der Fahrt zurücknehmen; das Fahrzeug wird entsprechend der
Fahrpedalstellung durch die Fahrstromsteuerung gebremst.
Bremsen mit der Betriebsbremse:
– Bremspedal (5) durchdrücken.
Z
Das Fahrzeug wird hydraulisch durch eine Trommelbremse und zwei Lastradbrem-
sen abgebremst.
Fahrzeugreaktion
21
4
5
E 11
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