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Kapitel 5 - Wartung
6. Die Entlüftungsschraube und Dichtungsscheibe ausbauen. Das Getriebeöl
WICHTIG: Wenn Wasser aus der Öleinfüll-/Ablassöffnung läuft oder das Öl trüb ist, ist
der Z-Antrieb undicht und muss umgehend von einer Cummins MerCruiser Diesel
Vertragswerkstatt geprüft werden.
7. Den Z-Antrieb so absenken, dass die Propellerwelle waagerecht liegt.
8. Den Z-Antrieb durch die Einfüll-/Ablassöffnung mit dem angegebenen Getriebeöl
WICHTIG: Im Z-Antrieb nur Mercury/Quicksilver Hochleistungs-Getriebeöl verwenden.
9. Die Entlüftungsschraube und Dichtungsscheibe einsetzen.
10. Getriebeöl weiter durch die Öleinfüll-/Ablassöffnung in den Antrieb pumpen, bis es
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c.
Das Getriebeöl in einen geeigneten Behälter entleeren.
Bravo Two
a -
Einfüll-/Ablassschraube
vollständig ablaufen lassen.
b
a
a -
Entlüftungsschraube
füllen, bis ein luftblasenfreier Ölstrom aus der Entlüftungsöffnung austritt.
Schlauchref.-Nr.
Hochleistungs-Getriebeschmiermittel
87
im Getriebeölmonitor erscheint.
b
a
14621
b -
19066
b -
Beschreibung
CMD-4082015 / 90-860094E60 JUNI 2006
b
a
19777
Bravo Three
Dichtungsscheibe
Dichtungsscheibe
Verwendungszweck
Z-Antrieb
Teilnummer
92-802854Q1
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Kapitel
