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Kapitel 6 - Lagerung
Sicherstellen, dass das Batteriepluskabel (+) an den Pluspol (+) und das
Batterieminuskabel (-) an den Minuspol (-) der Batterie angeschlossen wird. Wenn
die Batteriekabel nicht richtig angeschlossen werden, wird die Elektrik beschädigt.
8. Eine voll aufgeladene Batterie einbauen. Die Batteriekabelschellen und -pole
9. Alle Prüfungen in der Spalte „Startverfahren" durchführen, die im Abschnitt
Überhitzung durch unzureichendes Kühlwasser verursacht Schäden am Motor und
Antriebssystem. Sicherstellen, dass während des Betriebs stets genug Wasser an
den Wassereinlassöffnungen vorhanden ist.
10. Die Versorgung der Wassereinlassöffnungen mit Kühlwasser sicherstellen.
WICHTIG: Motor und Turbolader bei allen Modellen mit mechanischem Steuersystem
vorschmieren, wenn diese 2 Monate oder länger nicht betrieben wurden. Hierzu den
STOPPSCHALTER betätigen und gleichzeitig den Zündschlüssel 15 Sekunden lang
auf START drehen. Hierdurch werden der Starter und die Motorölpumpe gedreht.
Während dieses Verfahrens läuft der Motor nicht, da kein Kraftstoff eingespritzt wird.
Den Starter eine Minute lang abkühlen lassen und das oben beschriebene Verfahren
wiederholen. Um eine Überhitzung des Starters zu vermeiden, den Starter nicht länger
als 15 Sekunden auf einmal betätigen.
11. Den Motor starten und die Instrumente genau beobachten. Sicherstellen, dass alle
12. Den gesamten Motor sorgfältig auf Kraftstoff-, Öl-, Flüssigkeits-, Wasser- und
13. Lenkung, Schaltung und Gasregelung auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.
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reinigen. Die Kabel wieder anschließen (siehe ACHTUNG oben). Jede
Kabelschelle beim Anschluss fest anziehen. Korrosionsschutzspray auf die
Batteriepole auftragen, um Korrosion vorzubeugen.
Betriebstabelle zu finden ist. Siehe Abschnitt Auf dem Wasser.
Systeme korrekt funktionieren.
Abgaslecks untersuchen.
ACHTUNG
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ACHTUNG
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CMD-4082015 / 90-860094E60 JUNI 2006
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Kapitel
