6.5
Ölausgleichsbehälter beigelegt (Option)
Wenn der Ölausgleichsbehälter nicht werksseitig montiert ist, muss er vor der Inbe-
triebnahme montiert werden. Für die Installation des Ölausgleichsbehälters ist die ent-
sprechende Verrohrung der Lieferung beigelegt. Je nach Raumlage, Baugröße und
Schmierungsart muss der Ölausgleichsbehälter wie folgt angeschlossen werden.
6.5.1
Baugröße P.002 – P.082 mit Badschmierung in Raumlage M2
Gefahr durch Schmiermittelaustritt aus beschädigten Dichtungen.
Leichte Körperverletzungen.
•
HINWEIS
Für die Montage des Ölausgleichsbehälters darf das Getriebe nicht mit Öl befüllt
sein. Lassen Sie bei Getrieben ab Werk mit Ölfüllung das Öl vor der Montage des Öl-
ausgleichsbehälters ab. Bei Getrieben ab Werk ohne Ölfüllung darf das Getriebe erst
nach Montage des Ölausgleichsbehälters mit Öl befüllt werden.
1. Entfernen Sie die beiden Verschluss-Schrauben aus den Anschlussbohrungen [1]
2. Lösen Sie die Rohrverschraubungen der Fittings [5] und [6] am beigelegten Ölaus-
3. Schrauben Sie die Rohrverschraubungen [5] und [6] in die Anschlussbohrungen
VORSICHT
Überprüfen Sie die Rohrverschraubungen, ob Schmiermittel austritt, bevor Sie
das Getriebe in Betrieb nehmen.
und [2] des Planetengetriebes.
gleichsbehälter.
[1] und [2] am Planetengetriebe.
Montage- und Betriebsanleitung – Planetengetriebemotoren Baugrößen P.002 – P.102
Installation/Montage
Ölausgleichsbehälter beigelegt (Option)
[3]
[1]
[4]
[5]
[2]
[6]
[7]
6
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