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Füllen Sie das Getriebe grundsätzlich mit der vorher verwendeten Ölsorte. Ein Mi-
schen von Ölen verschiedener Sorten und/oder Hersteller ist nicht zulässig. Insbe-
sondere dürfen synthetische Öle nicht mit Mineralölen oder anderen synthetischen
Ölen gemischt werden. Bei der Umstellung von mineralischem Öl auf syntheti-
sches Öl und/oder von synthetischem Öl einer bestimmten Basis auf synthetisches
Öl einer anderen Basis muss das Getriebe gründlich mit der neuen Ölsorte durch-
gespült werden.
Die zugelassenen Öle der verschiedenen Schmierstoffhersteller entnehmen Sie
der Schmierstofftabelle.
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Reinigen Sie beim Ölwechsel den Getriebeinnenraum durch Ölspülung gründlich
von Ölschlamm, Abrieb und von alten Ölresten. Verwenden Sie hierzu dieselbe Öl-
sorte, die auch zum Betrieb des Getriebes genutzt wird. Erst wenn die gesamten
Rückstände entfernt sind darf das frische Öl eingefüllt werden.
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Entnehmen Sie die Lage der Ölstands- und Ölablass-Schraube sowie des Entlüf-
ters den Auftragsunterlagen.
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Leeren Sie bei Bedarf die Nebengeräte, z. B. Filter und Rohrleitungen.
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Ersetzen Sie beschädigte Dichtungen an der Ölablass-Schraube.
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Reinigen Sie, falls vorhanden, die magnetische Ölablass-Schraube und den Öl-
mess-Stab mit Magnetspitze.
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Entleeren Sie bei Getrieben mit Ölumlaufschmierung und Ölversorgungsanlagen
das ölführende System nach den Herstellervorschriften in der Wartungsanleitung.
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Elemente für die Kontrolle des Ölstands, Ölablass und Öleinfüllöffnungen sind am
Getriebe durch Sicherheitssymbole gekennzeichnet.
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Verwenden Sie bei der Ölbefüllung einen Einfüllfilter (Filterfeinheit max. 25 µm).
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Beseitigen Sie vorbeifließendes Öl sofort mit Ölbindemittel. Entsorgen Sie das Alt-
öl entsprechend den einschlägigen Vorschriften.
Montage- und Betriebsanleitung – Planetengetriebemotoren Baugrößen P.002 – P.102
Inspektion/Wartung
Öl wechseln bei Planetengetrieben
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