Inhaltsverzeichnis
Werbung
Funktionsweise:
Die Anforderung NOT-HALT sperrt über das NOT-HALT-Schaltgerät die
Endstufenfreigabe und die Ansteuerung des Relais für die Treiberversorgung der
IGBT-Endstufe. Der Antrieb trudelt aus und gleichzeitig wird die Haltebremse des
Motors aktiviert, falls vorhanden.
Der Antrieb befindet sich dann im Zustand „Safe Torque-Off (STO)".
Das NOT-HALT-Schaltgerät ist für den Pervormance Level d nach DIN EN ISO
13849-1 zugelassen.
Eine übergeordnete Steuerung überwacht die Signale „NOT-HALT-Anforderung" und
„Rückmeldung der Treiberversorgung" und prüft diese auf Plausibilität. Bei Fehler
wird das Netzschütz abgeschaltet.
Die Zwischenkreisspannung bleibt erhalten und steht dem Antrieb, nach Deaktivieren
des NOT-HALT-Schaltgerätes und nach dem Erteilen der Reglerfreigabe, sofort zur
Verfügung.
Der Anschluss des Motors und der optionalen Haltebremse ist hier nicht dargestellt
und dem Kapitel 8 Elektrische Installation zu entnehmen.
Die Bremse des Motors muss so ausgelegt sein, das sie die Bewegung
des Antriebs stoppen kann.
SE-Power 1kVA-BA-vers. 3.8 de.18.01.2012
53
Werbung
Inhaltsverzeichnis
