Störungen / Interne Überwachung; Meldung „Störung; Meldung „Alarm; Was Tun Wenn - Kessel Aqualift F Bedienungsanleitung

Niveaus ein, die zweite Pumpe bei Überschreiten des
„Alarm"-Niveaus.
• Dauernd geschlossener „Alarm"-Niveauschalter
Störmeldung erfolgt, wenn „Alarm"-Niveau gemeldet wird,
aber mindestens „Ein2"-Niveau unterschritten ist. Es er-
folgt eine dauernde Meldung „Alarm". Die Alarmmeldung
über den internen Signalgeber kann durch Bestätigen des
„Alarm Reset"-Tasters gelöscht werden. Das „Alarm"-Re-
lais bleibt jedoch bis zum Beheben des Fehlers aktiv. Eine
Pumpe wird mit Überschreiten des „Ein1"-Niveaus einge-
schaltet, die zweite Pumpe nach Überschreiten des
„Ein2"-Niveaus. Beide Pumpen werden nach Unterschrei-
ten des „Ein1"-Niveaus ausgeschaltet.
8.3 Störungen / Interne Überwachung
Die Steuerung wertet ungeachtet der Konfiguration die Sig-
nale der Phasen/Drehfeldüberwachung, des Motorschutz-
schalters und des Motortemperaturfühlers aus. Bei einer
Störung oder Nichtbereitschaft wird die Pumpe abgeschal-
tet oder das Einschalten unterdrückt. Zudem erfolgt eine
Fehlermeldung durch die jeweilige Anzeige-LED und das
Schalten des Störungsrelais.
8.3.1 Phasen/Drehfeld Überwachung
Bei Ausfall von L2
„Phase/Drehfeld"-LED dauernd, außerdem wird das Relais
„Störung" aktiv. (In diesem Fall kann die Steuerung keinen
Drehfeldfehler mehr erkennen.) Da die Steuerung von L1
versorgt ist, kann ein Ausfall von L1 nicht angezeigt werden.
Beim Ausfall von L1 wird jedoch der eingebaute Signalgeber
eingeschaltet, sofern in der Steuerung der vorgesehene, be-
triebsbereite Akku eingesetzt ist.
Bei falschem Drehfeld
„Phase/Drehfeld"-LED. Der Schütz für den Motorausgang
wird von der Steuerung gesperrt.
8.3.2 Motorschutzschalter
(Je) ein Hilfskontakt des Motorschutzschalters wird ausge-
wertet. Hat ein Motorschutzschalter aufgrund von Hand-
betätigung, Kurzschluß oder Überlast ausgelöst, so erfolgt
eine Störmeldung über die „Motorschutzschalter"-LED (bzw.
Dauerlicht bei der LED „Pumpe ... MSS/Temp") sowie das
„Störung"-Relais. Außerdem wird der Schütz für den Motor-
ausgang von der Steuerung gesperrt.
8.3.3 Motortemperatur
In jedem Motor ist ein Temperaturfühler eingebaut, die eine
Übertemperatur an die Steuerung melden:
Bei Erreichen der Übertemperatur (ca. 110 °C) erfolgt eine
Anzeige (Blinken) über die „Motortemperatur"-LED (bzw.
„Pumpe ... MSS/Temp"-LED bei Doppelanlage) und das
„Störung"-Relais fällt ab. Außerdem wird der Schütz für den
jeweiligen Motorausgang von der Steuerung gesperrt. Kühlt
der Motor wieder ab, so ist die Pumpe automatisch wieder
betriebsbereit, sobald der Temperaturfühler dies meldet.
8. Störungen und Abhilfemaßnahmen
und/oder L3 leuchtet
(Links-Drehfeld) blinkt
8.4 Meldung „Störung"
Störungsmeldung erfolgt durch:
• Aktivierung des „Störung"-Relais und damit durch das dort
angeschlossene Meldegerät.
• Anzeige der Art der Störung durch die Störungs-LEDʼs bei
Einzelanlagen mit
– Phase/Drehfeld
– Motorschutzschalter
– Motortemperatur
– Laufzeit/Niveau
bzw. bei Doppelanlagen mit
– Phase/Drehfeld
– Pumpe 2 MSS/Temp
– Pumpe 1 MSS/Temp
– Laufzeit/Niveau
Die Bedingungen für die Störungsmeldungen sind in den
vorangegangenen Kapiteln im einzelnen beschrieben.
8.5 Meldung „Alarm"
Alarmmeldung erfolgt durch:
• Aktivierung des „Alarm"-Relais und damit durch das dort
angeschlossene Meldegerät.
• den internen Signalgeber
die Zwei Bedingungen können zur Alarmmeldung führen.
1. Bei Überschreiten des „Alarm"-Niveaus erfolgt eine Alarm-
meldung. Der interne akustische Alarm läßt sich durch Be-
tätigen des „Alarm Reset"-Tasters abschalten. Sobald das
„Alarm"-Niveau unterschritten ist werden beide Alarmmel-
dungen (Signalgeber und Relais) zurückgesetzt.
2. Bei eingelegtem und betriebsbereitem Akku wird auch bei
Netzausfall Alarmmeldung ausgegeben d. h. der Netz-
die ausfall akustisch durch den internen Signalgeber gemel-
det. Dabei versorgt der Akku den internen Signalgeber für
einige Stunden in Abhängigkeit vom Ladezustand. Der in-
terne akustische Alarm kann durch Betätigen des „Alarm
Reset"-Tasters ausgeschaltet werden.

8.6 Was tun wenn...

... der Motorschutzschalter ausgelöst hat.
Betätigen Sie den schwarzen Schalter „START" des
Motorschutzschalters nach Abnehmen des transparen-
ten Gehäusedeckels (Hinweise beachten!). Wenn der
Motorschutzschalter erneut auslöst, wenden Sie sich an
eine Elektrofachkraft.
... eine andere Störungsmeldung auftritt.
Läßt sich die Störung nicht im Rahmen der Bedienhinwei-
se beseitigen, wenden Sie sich an eine Elektrofachkraft.
... die Steuerung nicht mehr auf Eingangssignale reagiert, je-
doch über die „Betrieb"-Anzeige Betriebsbereitschaft meldet.
Trennen Sie die Steuerung für ca. 10 Sekunden komplett
vom Netz mit dem installationsseitig vorgesehenen Netz-
schalter. Funktioniert die Steuerung anschließend immer
noch nicht, wenden Sie sich an eine Elektrofachkraft.
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