Yamaha EF2000iS Bedienungsanleitung Seite 179

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Η νδειξη υπερφ ρτωση µπορε
να αν ψει για
δευτερ λεπτα αρχικ
χρησιµοποιο νται
συσκευ που απαιτο ν µεγ λη
ποσ τητα ρε µατο
πω να συµπιεστ
καταδυ µενη αντλ α. Αυτ
δεν αποτελε βλ βη.
Τ πα δοχε ου καυσ µου
Αφαιρ στε την τ πα του δοχε ου
καυσ µου στρ φοντ
αριστερ .
Κουµπ εξα ρωση τ πα
δοχε ου καυσ µου
Η τ πα δοχε ου καυσ µου διαθ τει
να κουµπ εξα ρωση
σταµατ τη ρο του καυσ µου.
Tο κουµπ εξα ρωση πρ πει να
ε ναι στη θ ση "ON". Αυτ
επιτρ πει τη ρο καυσ µου στο
καρµπυρατ ρ και τη λειτουργ α
του κινητ ρα. ταν ο κινητ ρα
δεν χρησιµοποιε ται,
τοποθετε τε το κουµπ εξα ρωση
στη θ ση "OFF" για να σταµατ η
ρο του καυσ µου.
1 Κουµπ εξα ρωση
2 Τ πα δοχε ου καυσ µου
GR
팁
수중 펌프의 컴프레서처럼 시동
µερικ
전류가 커야 하는 전기 장치들을
ταν
사용할 때는 , 처음 몇 초간 과부
ηλεκτρικ
하 지시등이 켜질 수 있습니다 .
하지만 이런 현상은 오작동 현상
εκκ νηση ,
이 아닙니다 .
µω
연료 탱크 캡
연료 탱크 캡을 시계반대방향으
την
로 돌려서 뺍니다 .
연료 탱크 캡 환기 노브
연료 탱크 캡에는 연료의 흐름을
멈추기 위한 환기 노브가 있습니
που
다 .
환기 노브는 반드시 "ON"으로
돌 려 야 합 니 다 . 그 러 면 연 료 가
카 뷰 레 터 에 서 엔 진 으 로 흐 르 게
됩니다 . 엔진을 사용하시지 않을
때는 연료의 흐름을 멈추기 위하
여 환 기 노 브 를 "OFF" 로 돌 립
να
니다 .
1 환기 노브
2 연료 탱크 캡
K
- 30 -