Remplacement Du Quartz; Vérifier Le Mécanisme De L'hélicoptère; A) Vérifier Et Régler Les Biellettes Articulées; B) Vérifier Et Régler Les Ailerons Auxiliaires - Reely Jet Ranger Bedienungsanleitung

Possibilité 2 :
Vous utilisez la fonction Fail Safe avec des « valeurs définies ». Dans ce mode, en cas de panne radio, toutes les fonctions du récepteur vont sur
la position que vous avez programmée. Dès que la liaison est de nouveau correcte, toutes les fonctions réagissent comme d'habitude. Ce mode
est réglé lorsque pour un ou plusieurs voire tous les canaux (CH 1 à 6) la flèche est sur „F/S". Dès que la flèche se trouve sur F/S et que vous
appuyez sur le moins de la touche à bascule +/- (Figure 3, Pos. 4) pendant environ 2 secondes, la valeur en cours est reprise pour la position du
joystick. Si vous souhaitez sélectionner une autre position, maintenez le joystick dans la position souhaitée et appuyez sur le moins de la touche
à bascule +/- (Figure 3, Pos. 4) pendant 2 secondes. La nouvelle valeur s'affiche sur l'écran.

Remplacement du quartz

Afin d'éviter les interférences avec d'autres modèles réduits ou d'autres télécommandes, vous pouvez remplacer le quartz et ainsi recevoir et émettre sur un autre canal
sur la bande de fréquence. Au dos de la télécommande se trouve une ouverture (Figure 2, Pos. 4) dans laquelle se trouve le quartz d'émission souhaité.
Attention :
• Les deux quartz doivent fonctionner sur la bande 40 MHz.
• La télécommande et le modèle réduit doivent toujours avoir des quartz pour le même canal respectivement la même fréquence (marquage, par exemple « 40.675 »
signifie : Fréquence de travail 40,675 MHz).
• Dans la télécommande, il faut utiliser un quartz émetteur (marquage « T » ou « TX », signifie « Transmitter »).
• Dans le modèle réduit il faut utiliser un quartz récepteur (marquage « R » ou « RX », signifie « Receiver »).
Régler la longueur du joystick
Les joysticks peuvent être rallongés en dévissant la partie supérieure. Ensuite la partie du haut est freinée par la partie du bas pour qu'elle ne se dévisse pas pendant le
fonctionnement.
13. Vérifier le mécanisme de l'hélicoptère
Après avoir monté l'hélicoptère avec les éléments nécessaires, comme décrit dans les chapitres précédents, et après avoir programmé la télécommande, il faut vérifier
et régler le mécanisme.
a) Vérifier et régler les biellettes articulées
Vérifier les biellettes articulées de la tête du rotor :
• L'illustration ci-contre respectivement le schéma suivant
vous indiquent les longueurs nécessaires de chaque
biellette (comparer les numéros des illustrations 9 et
10).
b) Vérifier et régler les ailerons auxiliaires
Vérifiez si les deux ailerons du rotor auxiliaire (1) ont le même écart par rapport au pont (2) et s'ils
sont absolument parallèles l'un par rapport à l'autre. De plus, les deux ailerons doivent aussi être
absolument parallèles au pont (2) (Figure 8 est une représentation schématique du rotor principal,
elle n'est pas identique avec votre appareil).
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Figure 9 Figure 10
Figure 11