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Kabinenhaube/Rahmen (Befestigungsmaterial Beutel I)
In Kabinenhaubenrahmen, maßlich gezeigt in Bild 27, entsprechend Position, Ø 6
gebohrt, anschließend wie in Bild 28 gezeigt, Bohrung Ø 6 auf Rumpf übertragen. Mit
Sekundenkleber in Kabinenhaubenrahmen die beiden Alunieten (18) befestigen.
Birkensperrholzklotz (19) entsprechend der Bilder 30, 31 bearbeitet, wie in Bild 32 mit
UHU plus schnellfest in Position der Rumpfnaht wie in Bild 32 und 34 ersichtlich,
verkleben.
Haubenrahmen mit eingeklebten Nieten (18) auf Rumpf befestigen, im Bereich der
vorderen Kante im Kabinenrahmen in Position der Rumpfmittellinie wie in Bild 33
gezeigt, mit Ø 3,2 durchbohren, jetzt eingeklebten Sperrholzklotz (19) mit Ø 4,2
aufbohren und Einschlagmutter M3 (20) mit dickflüssigem Sekundenkleber
befestigen.
Kabinenhaube
(5)
ausschneiden
und
Kabinenhaubenrahmens auf dem Rumpf anpassen und mit Stabilit express
verkleben. Achtung: verkleben Sie die Kabinenhaube mit dem Rahmen, verschraubt
mit Inbusschraube M3 (21), auf dem Rumpf – zuvor muss der Rumpf in diesem
Bereich wo die Kabinenhaube verklebt wird mit Wachs oder Folientrennmittel
eingestrichen werden!!! – bevor die Kabinenhaube verklebt wird, können Sie aus
optischen Gründen das Cockpit mit Instrumenten oder gar mit einer Pilotenpuppe
ausstatten. Die Nackenstütze wie in Bild 36 ersichtlich, aus dem beinhalteten
Dekorbogen
ausschneiden
empfehlenswert, den Klebstoff Stabilit express mit einer Einwegspritze auf dem
Kabinenhaubenrahmen
Kabinenhaube wie in Bild 36 gezeigt, zu positionieren. Nach Aushärten des
Klebstoffes muss im Bereich der Kabinenhaubenbefestigungsschraube ein Loch der
Größe 4 mm gebohrt werden, um die M3 Inbusschraube (21) lösen zu können, um
die Kabinenhaube verklebt mit dem Rahmen, abnehmen zu können.
So wie beschrieben, erhalten Sie eine 100%ig auf dem Rumpf sitzende
Kabinenhaube,
an
Kleberückstände mit Schmirgelpapier zu entfernen sind.
Seitenruderservos/Anlenkungen des Spornfahrwerks/Seitenruder
Sämtliche Kleinteile sind in Beutel V beinhaltet.
Verschrauben Sie die beiden Seitenruderservos auf dem Servobrett mit dem
Befestigungsmaterial das mit den Servos mitgeliefert wurde so in Position, wie in Bild
37 gezeigt.
Auf dem Steuerhebel des hinteren Servos wird der Maxi-Ruderhebel (39) mit 2
M2x16 Schrauben und den dazugehörigen STOP-Muttern befestigt (40, 41). Auf den
konfektionierten Maxi-Ruderhebel und den Servohebel des vorderen Servos wird je 1
Alu-Kugelgelenkträger (45) mit auch 2 Schrauben M2x16 (40) und den
dazugehörigen STOP-Muttern (41) befestigt. Achtung: zwischen Kugel des
Gelenkträgers und dem Servohebel/Maxi-Hebel unbedingt je 1 M2-Mutter (46)
aufschrauben und befestigen, damit zwischen Kugel und Servohebel bei der
Drehbewegung genügend Abstand gewährleistet wird. Zum Koppeln der beiden
entlang
der
herstellerseitig
entsprechend
der
und
dementsprechend
aufzubringen,
Bild
der
aber
am
Rand
16
angebrachten
Rumpfkontur/des
positionieren.
35,
und
dementsprechend
noch
vorsichtig
Markierung
verschraubten
Es
ist
die
überschüssige
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