SRAM 1999 Technisches Handbuch Seite 49

SPECTRO T3
16
Ø1,1 mm
17
Ø1,4 mm
18
19
50
D E M O N T A G E U N D
M O N T A G E D E R N A B E N
Zerlegung (siehe Explosions-Zeichnung):
• Zugkettchen (23) herausschrauben
(Rechtsgewinde), Sprengring (21),
Zahnkranz (20), Staubdeckel (19) abnehmen
und Nabenachse (10) an der Antreiberseite
einspannen.
• Sechskantmuttern (1) entkontern und
abschrauben.
• Hebelkonus (2), Kugelhalter (3) Brems-
mantel (4) demontieren und Nabenhülse (5)
abnehmen.
• Sicherungsring (7), Anlaufscheibe (8) und
danach Planetenradträger (9) kpl. mit
Bremskonus (6) abnehmen. Bremskonus
von Planetenradträger (9) abdrehen.
• Achse in Spannvorrichtung umspannen.
• Sechskantmutter (22) und Festkonus (18)
entkontern und abschrauben.
• Antreiber (17), Federdeckel (15) sowie
Druckfedern (14 und 13)
• Kugelhalter (16) abnehmen.
• Schubklotz (12) durch die große Bohrung
im Kupplungsrad des Hohlrades (11)
demontieren – dazu Bohrung und
Schubklotz deckungsgleich bringen.
• Hohlrad (11) von der Achse abziehen.
Unterschiede bei den Typen
H 3105 und H 3125:
Siehe Explosions-Zeichnungen.
• Bremsmantel (4) und Bremskonus (6)
entfällt
• die Planetenradträger (a) haben statt
Flachgewinde einen zylindrischen Schaft,
auf dem statt des Bremskonus ein
Sperrklinkenträger (b), durch einen
Sicherungsring gehalten, verbaut ist
• weitere Unterschiede, statt Hebelkonus (2)
bei Typ H 3115, ist jeweils ein Stellkonus
(d) mit Staubkappe (e) bei Typ H 3105 und
bei Typ H 3125 ein kleiner Stellkonus (D)
und entsprechendem Kugelhalter (f)
verbaut.
Arbeiten an Einzelteilen/
Schmierung der Teile
Defekte bzw. verschlissene Teile wechseln,
neue bzw. gereinigte Teile wie folgt
schmieren oder ölen:
• der Bremsmantel (4) muß bei Verschleiß,
d.h. Rautenmuster kaum noch erkennbar,
erneuert werden. Bremsmantel innen und
außen mit Spezial-Fett (Art.-Nr. 0369 135
100) einstreichen – in die ringförmige Nut
am Hebelkonus (2) einen Fettvorrat
einbringen, Bremskonus (6) in der Bohrung
und die Friktionsfeder fetten
• Lagerstellen der Achse (10), Kugelhalter
(3, 16) und im Antreiber (17) fetten,
Kugellaufbahnen der Hülse (5) mit Fett
auskleiden.
• Lagerstellen der Planetenrädchen am
Träger (9) ölen, Verzahnung außen fetten
• Mitnehmerscheibe am Kupplungsrad im
Hohlrad (11) ölen – Bohrung von rechts
und links leicht fetten
Achtung:
Verwendung findet das Spezialfett Best. Nr.
0369 135 101 und handelsübliches Fahrradöl.
Sperrklinken/Sperrklinkentaschen an
Hohlrädern (11) Sperrklinkenträgern (b)
sowie am Bremskonus (6) nur ölen nicht
fetten.
Zusammenbau – Einbaulage und
-richtung siehe Explosionszeichnung:
• Nabenachse (10) am Zweiflach einspannen
(Langloch für Schubklotz nach oben),
Hohlrad (11) aufsetzen und große Bohrung
im Kupplungsrad mit dem Langloch zur
Deckung bringen. Schubklotz (12) mit dem
Radius nach unten einsetzen und Kupp-
lungsrad leicht verdrehen.
• Druckfedern (13 + 14) aufsetzen und
Federdeckel (15) auflegen.
• Kugelhalter (16) auf Hohlrad (11) auflegen,
Antreiber (17) montieren, Festkonus
aufstecken und mit Sechskantmutter (22)
kontern, Anzugsmoment 15–20 Nm.
• Achse umspannen und Planetenradträger
(9) aufschieben – Anlaufscheibe (X) muß
bei den Typen 3105/3125 vorher aufgelegt
werden. (Beim Typ 3115 ist diese Scheibe
fest im Planetenradträger eingebaut).
Anlaufscheibe (8) montieren und Siche-
rungsring (7) in Einstich der Achse setzen.
• Bremskonus (6, Typ 3115) auf Flachgewinde
aufschrauben – bei den Typen 3105/3125
Sperrklinkenträger (b) montieren und mit
Sicherungsring (c) fixieren.
• Nabenhülse (5) aufsetzen – dabei durch
leichte Linksdrehung über die Sperrklinken
bringen, bis die Hülse sauber auf dem
Kugelhalter läuft.
• bei Typ H 3115 Bremsmantel (4) so ein-
setzen, daß das Federende der Friktions-
feder am Bremskonus (6) in einem der
beiden Schlitze am Bremsmantel sitzt.
Kugelhalter einlegen und Hebelkonus
aufsetzen – Hebelkonus leicht hin und her
bewegen, bis die Nasen am Bremsmantel
in die Aussparungen am Stellkonus
eingreifen.
• Nabenspiel einstellen: dazu Sechskant-
mutter (1) aufschrauben, bis die Naben-
hülse spielfrei aber nicht unter Druck läuft.
2. Mutter gegenkontern Anzugsmoment
15...20 Nm.
• bei Typ H 3105 Kugelhalter (3) einlegen,
Stellkonus (d) mit Staubkappe (e) und
Sechskantmuttern (1) montieren. Ein-
stellung Nabenspiel wie bei Typ H 3115.
• bei Typ H 3125 Kugelhalter (f) mit Staub-
deckel (eingepreßt) verbleiben im Regelfall
in der Nabenhülse. Einstellung Nabenspiel
mit Stellkonus (D) wie bei Typ H 3115. Ein-
bau Bremsträger siehe Kapitel „Trommel-
bremse".
Technische Informationen können ohne Vorankündigung erweitert werden. Herausgegeben 10/98.