SRAM 1999 Technisches Handbuch Seite 35

SPECTRO S7
6
1a 1
2a
2
2a
2a
7
4
5
8
X
9
Achse
Achsbohrung
Schlitz für Nase
der Fixierbuchse
Führungssteg
Nase
Nut für
Rändelschraube
4
3
2
10
1
3
36
M O N T A G E
• Zum Einspeichen der Nabe siehe
Speichenlängentabelle unter „Tech.
Daten/Einbauvoraussetzungen".
Staubdeckel montieren (optional),
Bild 6:
• Staubdeckel (1) so drehen,daß sich die
Nasen (1a) zwischen den drei Sicken (2a)
des Zahnkranzes (2) befinden.
• Staubdeckel (1) aufsetzen und in Richtung
Zahnkranz (2) drücken, bis spürbare
Verrastung erfolgt.
• nach Einsetzen des Rades in die Hinter-
radgabel, Fixierscheibe (4, Bild 7) auf der
Bremshebelseite außen am Ausfallende
montieren. Die Verzahnung muß am Aus-
fallende anliegen, die Nase muß in das
Ausfallende greifen.
• auf der Zahnkranzseite den Schutzbügel
(1, Bild 10) direkt unter der Befestigungs-
mutter montieren. Anzugsmoment der
Hut- bzw. Sechskantmuttern ca. 35 Nm.
• Bremshebelrohrschelle montieren
(5, Bild 7) Anzugsmoment: 2 – 3 Nm.
Achtung:
Rohrschelle muß spielfrei am Rahmen
sitzen.
Hinweis:
Wird ein eigener Schutzbügel verwendet,
Stärke der Befestigungsplatte max. 3 mm.
Keine zusätzlichen Scheiben verwenden.
Es muß min. 1 Gewindegang X vor der
Achsmutter sichtbar sein (siehe Bild 8)!
Achtung:
Max. Aufbau unter Achsmutter links (Brems-
hebelseite) Typ 7215 11,5 mm, Typ 7205 11,5
mm, Typ 7225 11,5 mm. Max. Aufbau unter
Achsmutter rechts (Antriebsseite) Typ 7215
12 mm, Typ 7205 10,0 mm, Typ 7225 12,2 mm.
Danach: (siehe Bild 9)
• Schaltstift (3) in Schaltrohr (4) einsetzen
(Teile leicht einölen) und in Achsbohrung
bis Anschlag einschieben. Schlitz des
Schaltrohres in gut sichtbare Position
drehen.
• Fixierbuchse (2) mit dem Führungssteg
voraus auf die Nabenachse schieben –
dabei die innenliegende Nase im Schlitz
des Schaltrohres führen – bis sie hör- und
fühlbar einrastet.
• Fixierbuchse auf der Achse verdrehen, bis
der Führungssteg in etwa nach oben zeigt.
• Clickbox (2, Bild 10) bis Anschlag auf die
Nabenachse aufschieben. Der Führungs-
steg der Fixierbuchse greift dabei in die
Nut des Gehäuses ein. In der Endposition
die Rändelmutter (3, Bild 10) von Hand
festziehen. Die Montage kann unabhängig
von der Gangstellung erfolgen, am besten
2
funktioniert es bei Schalterstellung „1".
Schalteinstellung bei der Version Daumen-
schalter/Clickbox:
Eine Schalteinstellung ist nicht erforderlich!
Nach Wiedermontage ebenfalls keine
Schalteinstellung nötig!
Schalteinstellung bei der Version Drehgriff-
schalter/Mini Clickbox:
Siehe „Montage Drehgriffschalter/Zug-
seilwechsel/Schalteinstellung".
Hinweis:
Ein Umbau auf Ausführung mit Mini Clickbox
ist ohne Austausch von Schaltstift/-rohr und
Fixierbuchse möglich.
Ausbau des Hinterrades:
• Rändelschraube lösen
• Clickbox abziehen
• Fixierbuchse, Schaltrohr/-stift
herausnehmen
• Rad wie üblich ausbauen
Technische Informationen können ohne Vorankündigung erweitert werden. Herausgegeben 10/98.