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Rotax 503 UL DCDI Wartungshandbuch Seite 16

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AIRCRAFT ENGINES
WARTUNGSHANDBUCH
Wir machen ausdrücklich darauf aufmerksam, daß nicht von ROTAX
gelieferte
®
Originalteile und Zubehör nicht von uns geprüft und somit auch nicht freigegeben
sind. Der Einbau und/oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter
Umständen die konstruktiv vorgegebenen Eigenschaften des Motors negativ
verändern oder beeinträchtigen. Für Schäden, die durch die Verwendung von
Nicht-Originalteilen und Zubehör entstehen, ist jedwede Haftung des Herstellers
ausgeschlossen.
Eigenmächtige Veränderungen sowie das Verwenden von Bau- und Anbauteilen,
die nicht den Anbauvorschriften entsprechen, schließen eine Haftung des
Herstellers aus.
Der Motor wird vom Hersteller bei der Auslieferung genauestens überprüft, dies
schließt jedoch bei unsachgemäßer Handhabung Unfälle nicht aus.
Vor Inbetriebnahme hat sich jeder mit den dazugehörenden Betätigungs-
einrichtungen sowie mit deren Funktion vertraut zu machen. Während des
Betriebes ist es zu spät! Bei Vibrationen oder bei ungewöhnlichen Geräuschen
- Motor abschalten und Ursache beheben.
Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl - Verbrennungsgefahr!
Öle, Kraftstoffe und Filter ordnungsgemäß entsorgen!
Die austretenden Flüssigkeiten (Kraftstoff oder Säuren) können die Haut durch-
dringen und schwere Verätzungen verursachen. Im Schadensfall sofort einen
Arzt aufsuchen, da schwere Infektionen auftreten können.
Die Reinigung des Motors mit Laugen oder alkalischen Verbindungen ist grund-
sätzlich verboten. Auch die Verwendung eines Hochdruckreinigers kann zu
Störungen und Rostbildung führen.
Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage und am Motor zuerst Kabel vom Minuspol
und anschließend vom Pluspol abnehmen! Beim Anschließen wird zuerst der
Plus- und anschließend der Minuspol angeklemmt!
Ausgebauten Motor immer standsicher am Montagebock befestigen.
Motor nicht in einem geschlossenen Raum laufen lassen (Vergiftungsgefahr)!
Der Betrieb eines Motors ist dauernd aus einem gesicherten Beobachtungsstand
zu überwachen.
Beim Abstellen des Motors grundsätzlich die Zündung ausschalten und den
Zündschlüssel abziehen.
Vor dem Auftanken stets den Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen.
Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen nachfüllen! Verschütteten Kraftstoff
sofort entfernen.
Beim Umgang mit Kraftstoff ist Vorsicht geboten - erhöhte Brandgefahr! Niemals
in der Nähe offener Flammen oder zündfähiger Funken Kraftstoff nachfüllen.
Beim Auftanken nicht rauchen!
Auf vorgeschriebene Qualität von Öl und Kraftstoff achten und beides nur in
genehmigten Behältern lagern.
Betreff: 447 UL SCDI, 503 UL DCDI, 582 UL DCDI /mod. 99
Seite 6 - 4
Erstausgabe, Juli 01/99

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Diese Anleitung auch für:

582 ul dcdi 99447 ul scdi

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