Avviamento Ed Arresto - Solo 117 Gebrauchsanweisung

Avviamento mod. 117 / 121L / 129L
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con impugnatura "L" centrale
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1. Spostare il cursore dell'interruttore di massa
(3) in posizione di marcia
2. Premere a fine corsa il grilletto (1)
dell'acceleratore
3. Spingere il pulsante (2) di blocco
dell'acceleratore e contemporaneamente
rilasciare il grilletto (1) dell'acceleratore
4. Chiudere la farfalla dello starter
mediante la leva (4)
5. Premere ripetutamente il bulbo (5) della
pompetta di adescamento, fino a riempire
parzialmente di miscela il bulbo stesso
6. Tenere fermo il decespugliatore con la
mano sinistra, afferrando il carter frizione.
Afferrare l'impugnatura avviamento (6) con
la mano destra e tirare lentamente, fino ad
avvertire la resistenza della compressione,
quindi tirare rapidamente e con energia.
Ripetere la manovra, fino ad avvertire i
primi scoppi.
7. Aprire immediatamente la farfalla
dello starter in posizione di marcia,
mediante la leva (4) ed azionare
nuovamente l'avviamento.
8. Una volta avviato il motore, accelerare
brevemente a fondo (2) per disinserire il
bloccaggio dell'acceleratore e lasciarlo poi
funzionare al minimo, per portarlo alla
temperatura d'esercizio.
Avviamento a caldo del motore, dopo una
breve sosta
Lasciare aperta la farfalla dello
starter ed avviare il motore.
Se il motore non si avvia, inserire il bloccaggio
(2) dell'acceleratore e ripetere l'avviamento.
Avviamento ed arresto del motore, con
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impugnatura "U" a manubrio
Preparativi per l'avviamento
Attenzione! Deporre a terra il
decespugliatore, in luogo libero da
ostacoli. Assumere una posizione
stabile e trattenere saldamente il
decespugliatore, accertandosi che l'utensile da
taglio non tocchi il terreno né altri ostacoli.
Non appoggiarsi od inginocchiarsi sull'asta,
per evitare di danneggiarla.
Afferrare l'impugnatura multifunzione,
premere il grilletto dell'acceleratore (1),
spostare il cursore (2) dell'interruttore di
massa in posizione di marcia e rilasciare quindi
l'acceleratore.
Il comando resterà in posizione di parziale
accelerazione.
Avviamento a freddo / primo avviamento
Chiudere la farfalla dello starter (4)
con l'apposita leva.
Azionare ripetutamente il bulbo (5) della
pompetta di adescamento, fino ad avvertire
resistenza e vedere carburante nel bulbo.
Tenere fermo il decespugliatore afferrando il
carter frizione con la mano sinistra. Con la
mano destra, estrarre lentamente
l'impugnatura avviamento (6) fino ad
avvertire la resistenza della compressione,
quindi tirare rapidamente e con energia fino
ad avvertire i primi scoppi.
Aprire immediatamente la farfalla
dello starter (4) in posizione di marcia,
mediante la leva di comando ed
azionare nuovamente l'avviamento.
Una volta avviato il motore, azionare
rapidamente l'acceleratore (1) accelerando a
fondo (2), quindi lasciare l'acceleratore e far
scaldare brevemente il motore al minimo.
Attenzione! Se il motore non si
avvia nonostante ripetuti tentativi,
può essere ingolfato.
In caso di motore ingolfato, smontare ed
asciugare la candela.
Spostare l'interruttore di massa su "STOP" e
tenere l'acceleratore al massimo, quindi
azionare ripetutamente l'avviamento (sempre
con la candela rimossa) per eliminare l'eccesso
di carburante dal cilindro. Reinstallare quindi
la candela.
Ripetere la procedura d'avviamento.
Avviamento a caldo del motore / avviamento
dopo una breve sosta
Eseguire la procedura d'avviamento,
lasciando però aperta la farfalla dello
starter. Se il motore non si avvia, azionare il
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