ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος τραυματισμού! Κατά τη λειτουργία
δεν επιτρέπεται το κλείδωμα της σκανδάλης
του πιστολέτου ούτε και του μοχλού ασφά-
λισης.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος τραυματισμού! Εάν ο μοχλός
ασφάλισης χαλάσει απευθυνθείτε στην
υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κίνδυνος ζημιάς! Μη λειτουργείτε ποτέ τη
συσκευή με το δοχείο καυσίμων άδειο. Δια-
φορετικά θα καταστραφεί η αντλία καυσί-
μου.
Άνοιγμα/κλείσιμο του πιστολέτου
ψεκασμού
Άνοιγμα του πιστολέτου χειρός: Πατή-
στε το μοχλό ασφάλισης και τη σκανδά-
λη.
Κλείσιμο του πιστολέτου χειρός: Αφή-
στε το μοχλό ασφάλισης και τη σκανδά-
λη.
Εξαέρωση της συσκευής
Ανοίξτε την προσαγωγή νερού.
Αφήστε το μηχάνημα να λειτουργήσει
χωρίς τον ελαστικό σωλήνα υψηλής πί-
εσης, έως ότου εξέλθει νερό χωρίς φυ-
σαλίδες.
Σφίξτε τον ελαστικό σωλήνα υψηλής πί-
εσης στην υποδοχή υψηλής πίεσης.
ή
Απενεργοποιήστε και ενεργοποιήστε
επανειλημμένα τη συσκευή με ανοικτό
το πιστολέτο χειρός ανά 10 δευτερόλε-
πτα, έως ότου από το ακροφύσιο υψη-
λής πίεσης εξέλθει νερό χωρίς φυσαλί-
δες.
Αντικατάσταση του ακροφυσίου
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος τραυματισμού! Πριν την αλλαγή
ακροφυσίων απενεργοποιήστε τη συσκευή
και ενεργοποιήστε το πιστολέτο χειρός, έως
ότου εκτονωθεί η πίεση στη συσκευή.
Ασφαλίστε το πιστόλι ψεκασμού σπρώ-
χνοντας την ασφάλεια προς τα εμπρός.
Αντικαταστήστε το ακροφύσιο.
Η γωνία ψεκασμού είναι καθοριστική για
την αποτελεσματικότητα της δέσμης υψη-
λής πιέσης. Συνήθως χρησιμοποιείται μπεκ
πλατιάς δέσμης 25° (περιλαμβάνεται στο
υλικό που παραδίδεται μαζί με τη συ-
σκευή).
Ακροφύσια που παρέχονται ως
εξοπλισμός
Μπεκ πλήρους δέσμης 0°
ια επίμονους ρύπους
Μπεκ πλατιάς δέσμης 40°
για ευαίσθητες επιφάνειες και ελαφριά ρύ-
πανση
Φρέζα ρύπων
για παχιές στρώσεις επίμονων ρύπων
Γωνιακό ακροφύσιο vario
με ρυθμιζόμενη γωνία ψεκασμού
Τύποι λειτουργίας
OFF = Off
1 Λειτουργία με κρύο νερό
2 Λειτουργία με καυτό νερό
Ενεργοποίηση της μηχανής
Ρυθμίστε το διακόπτη συσκευής στη
θέση "OFF" και συνδέστε το βύσμα
στην πρίζα.
Υπόδειξη: Εάν η κατεύθυνση περιστροφής
του κινητήρα είναι λανθασμένη, το ηλεκτρο-
νικό σύστημα απενεργοποιεί τον κινητήρα
έπειτα από μερικά δευτερόλεπτα και η εν-
δεικτική λυχνία κατεύθυνσης περιστροφής
ανάβει. Αντιμετώπιση βλάβης, βλ. "Βοήθεια
σε περίπτωση βλάβης".
Ρυθμίστε το διακόπτη της συσκευής
στον επιθυμητό τύπο λειτουργίας.
– 7
EL
1
2
163