Verwandte Anleitungen für Selden Furlex 400 S
Inhaltszusammenfassung für Selden Furlex 400 S
- Seite 1 595-116-T 2015-01-16 400 S & 500 S Anleitung zur Montage und Handhabung Furlex 400 S & 500 S...
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Seite 2: Einleitung
… Die Anleitung umfaßt und weist auf zwei verschiedene Furlex-Größen, 400 S resp. 500 S hin. Furlex 400 S ist für Vorstagdimensionen Ø 12 resp. Ø 14 mm vorgesehen und 500 S für Ø 16 mm Vorstage, und ist mit einem kräftigerem Vorstagprofil und Fallschlitten versehen. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Seite Seite BEDIENUNGSANLEITUNG 1 Einleitung Anleitung 10 Fallenführung Produktinformation 10.1 Zusammenfassung 10.2 Rollenkasten für Fallen MONTAGE 10.3 Das Spinnakerfall 2 Checkliste Furlex-Karton 11 Segeln mit Furlex Der Profilbausatz 11.1 Segelsetzen Werkzeuge 11.2 Segel ausrollen 3 Vorbereitungen zur Montage 11.3 Segel einrollen Vorstagbefestigung-Hauptregel Befestigung am Mast... -
Seite 4: Produktinformation
… Der Voreinfädeler ist immer an Ort und Stelle um das Segelsetzen zu vereinfachen. … Das Aluminiumprofil ist auf seine ganze Länge hin vom Vorstag isoliert. Furlex 400 S hat innen isolierte Verbindungsstücke, um Verschleiß und Korrosion zu verhindern. 500 S hat großen Freiraum zwischen Verbindungsstück und Vorstag, weshalb die Isolierung weggelassen wurde. - Seite 5 1. Vorstag/Augterminal 13. Halshornring 2. Toppmanschette 14. Adapter 3. Fallschlitten 15. Terminalteil 4. Schnappschäkel 16. Gabel/Gabel Toggle 5. Vorstagprofil 17. Leinentrommelhälfte 6. Distanzrohr 18. Leinenhaltergehäuse 7. Verbindungsstück 19. Leinenhalter 8. Langes Verbindungsstück 20. Leinenhalterbeschlag 9. Profileinfädeler 21. Leinenführerbeschlag 10. Verbindungsstück 22.
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Seite 6: Montage
MONTAGE 2 Checkliste 2.1 Furlex-Karton Vostagdrahtseil mit Topplager und Augterminal Drahtseilterminal mit oder ohne Spannerfunktion. (Je nach Bestellung.) 400 S/Ø 12 Adapterrohr (für den Spanner) Fallschlitten mit Segelschäkel Unteres Lagerteil mit Segelschäkel 2 Stück Leinentrommelhälften (eine davon mit Sperre für die Manöverleine) Leinenführerbeschlag... - Seite 7 Leinentrommelgehäuse Sperrblock Manöverleine 400 S: 2 Stück Führungsbügel 508-128 mit Isolier- scheiben inkl. 6 Stück Schrauben Bohrer Ø 5.3 mm 500 S: Führungsbügel sind im Bausatz nicht enthalten. Für diese Größe wird ein Rollenkasten benötigt. Siehe Kap.5.2, Bild 5.2.a, Seite 24 Bit-Satz/ Torx (T15/20/25/30/40/45) 400 S &...
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Seite 8: Der Profilbausatz
2.2 Der Profilbausatz 1 Stück 1000 mm Profil mit langem Verbindungsstück + Sicherungshülsen mit Buchsen 400 S: 1 Stück 1700 mm Profil mit Distanzrohr 500 S: 1 Stück 2000 mm Profil mit Distanzrohr 400 S: 2400 mm Profile mit Distanzrohr + Verbindungsstück (Anzahl beruht auf der bestellten Länge). -
Seite 9: Vorbereitungen Zur Montage
3 Vorbereitungen zur Montage 3.1 Vorstagbefestigung – Hauptregel Die Hauptregel ist, daß das Vorstag in seiner Befestigung auf Deck nach allen Richtungen hin beweglich ist. In den meisten Fällen wird ein Toggle zwischen dem Furlex-Stag und der Decksbefestigung montiert. 3.2 Befestigung am Mast Hier werden einige der Seldén Vorstagsbefestigungen gezeigt. -
Seite 10: Maßtabelle Für Das Untere Lagerteil
3.3.1 Maßtabelle für das untere Lagerteil (mm): 3.3.2 Maß für das obere Drahtseil-Terminal Abb. 3.3.a Abb. 3.3.b Drahtseil Furlex Serie Dim. Ø 12 400 S Ø 250 Ø 14 500 S Ø 250 Ø 16 Ist das Boot mit einem Buganker ausgerüstet, Abb. -
Seite 11: Maßtabelle Für Toggles
3.3.3 Maßtabelle für Toggles (Toggles erhalten Sie beim Furlex-Händler) Vorstag Durchmesser Toggle typ Ø 12 Ø 14 Ø 16 Auge/Gabel-Toggle Artikel nr 174-125-01 174-133-01 174-126-01 Länge (H) Ø Auge (D1) Ø Riggbolzen (D2) Gabelbreite (W2) Abb. 3.3.e Gabel /Gabel-Toggle Artikel nr 517-052-02 517-053-02 517-074-02... -
Seite 12: Montage Unter Deck
3.4 Montage unter Deck Das untere Lagerteil kann unter Deck in der Ankerbox montiert werden. Vorteilhaft ist die maximale Ausnutzung der Vorlieklänge und die bessere Passage des Segels am Vorstag. Nachteilig ist die kompliziertere Führung der Manöverleine, wodurch die Reibung beim Einrollen größer wird. -
Seite 13: Berechnung Der Vorstagdrahtseillänge
Die Furlex wird oberhalb des Decks montiert, aber mit der Vorstagbefestigung im Boden der Ankerbox. Verwenden Sie das Furlex Verlängerungs-Toggle, wenn ein solches dem aktuellen Modell beigefügt wurde. Bei großem Abstand ein spez. hergestelltes Bandeisen oder ein Rodstag. Kurze Drahtseilstropps empfehlen wir nicht, da die Verteilung Abb. -
Seite 14: Berechnung Der Profillänge
3.6 Berechnung der Profillänge 1. Setzen Sie die neue Vorstagdrahtseillänge (WL) laut Berechnung aus der ”Berechnungstabelle 1” in die ”Berechnungstabelle 2”, Zeile WL ein. 2. Berechnen Sie die Anzahl der Profile und die Länge des Topprofils. Beispiel (400 S/Ø 14) 3.6.1 Berechnungstabelle 2: Vorstagprofillänge Ihr Profil... - Seite 15 Abb.3.5.a...
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Seite 16: Montage Des Furlex-Systems
4 Montage des Furlex-Systems 4.1 Profilmontage Die folgende Anleitung beschreibt die Montage von 400S. Die Profilmontage von 500 S unterscheidet sich von 400 S in folgenden Punkten: 500 S hat einen ins Profil eingelassenen Profileinfädeler, also keinen separaten wie im Bild 4.1.b gezeigt. 500 S hat zweigeteilte Distanzrohre, die in gleicher Weise wie beim 400 S montiert werden. - Seite 17 Abb. 4.1.e Montieren Sie ein Verbindungsstück zusammen mit einem Verbindungsblech in das nächste 2400-mm Profil. Befestigen Sie dieses mit den unteren Profilen. Drücken Sie auf das Distanzrohr vom Topp der Profile bis das Verbindungsstück anschlägt. (Ein freies Verbindungsstück dient als Hilfsmittel).
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Seite 18: Drahtseilmontage
4.2 Drahtseilmontage Legen Sie das Furlex-Drahtseil auf eine ebene Unterlage. Die Drahtseilrolle vorsichtig öffnen, da der Draht wie eine Feder aufspringen kann. Achtung! Bitte Vorsicht beim Öffnen der Drahtseilrolle! 2. Messen Sie das Drahtseil von Mitte Loch des Terminals. Das Schnittmaß WL genau auf dem Drahtseil mit dem Markierungsstift markieren. - Seite 19 Abb. 4.2.c Drehen Sie den Konus über den Drahtseilkern. Im Uhrzeigersinn von unten gesehen. Der Drahtseilkern soll ca. 3 mm aus dem Konus herausragen. Verteilen Sie die Außendrähte gleichmäßig um den Konus und schieben Sie die Schraubhülse so über die Kardelen, daß sie festgehalten werden.
- Seite 20 16. Kontrollieren Sie die Länge des Stags FL laut der ”Berechnungstabelle 1” (3.5.1) & Abb. 3.5.a.Ist ein Furlex Spanner montiert, muß dieser 50% geöffnet sein.(Siehe Tabelle 14.1.1 Einstellen des Wantenspanners. 18.1 Furlex-Spanner 400 S Ø 14 sowie 500 S Ø 16 mm Drahtseil: Kontrollieren Sie, daß...
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Seite 21: Montage Der Leinentrommel Und Des Leinenführers
4.3 Montage der Leinentrommel und des Leinenführers Die Leinentrommel besteht aus zwei Hälften, die Montage ist am einfachsten, wenn das Furlex-Stag an Deck und Mast montiert ist. Ziehen Sie die Manöverleine durch das Auge im Leinenführerbeschlag, weiter durch das Loch der Leinentrommelhälfte, die eine Abb. - Seite 22 Schieben Sie den Sperrblock bis zum Anschlag in den unteren Lagerteil. Haken Sie den Abb. 4.3.e Leinenführerbeschlag in die Leinenhaltereinheit und drehen Sie die Schrauben fest in das Gehäuse. Drehen Sie die Schraube locker an. Abb. 4.3.f Justieren Sie die Leinenführereinheit in der Höhe so, daß...
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Seite 23: Fallenführung
Abb. 5.b Abb. 5.a 5.1.1 Fallführungsbügel (nur Furlex 400 S) Um ein Fall-Eindrehen zu vermeiden sind 2 Stück Führungsbügel im Furlex-Bausatz enthalten. Die Bügel sind einfach zu montieren und passen an alle Mastfabrikate. Beim Segeln entsteht ein gewisser Verschleiß am Drahtseilfall und Bügel. Um den Verschleiß am Fall zu vermeiden, ist der Bügel aus Bronze, die ”weicher”... -
Seite 24: Rollenkasten Für Fallen
5.2 Rollenkasten für Fallen Um der 5–10° Forderung zu genügen, kann auch ein Rollenkasten in den Mast eingebaut werden. Der Rollen- kasten schont das Drahtseil und er wird vom Drahtseil nicht verschlissen Der Einbau ist zeitraubender, doch entfällt der Austausch der Führungsbügel. Bei der Herstellung neuer Masten, mit Furlex aus- gerüstet, wird immer ein Rollenkasten eingebaut. - Seite 25 Eine Voraussetzung dafür, daß die Fallenführung funktioniert ist, daß sich der Fallschlitten in einer Lage befindet, welche die 5–10° Forderung für den Fallwinkel erfüllt. Hat das Vorliek des Segels nicht die entsprechende Länge muß es verändert werden. (Siehe: ”Das Segel”, Kap. 7.1.) 0 - 5°...
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Seite 26: Anordnung Für Die Manöverleine
6 Anordnung für die Manöverleine 6.1 Funktionsbeschreibung Beim Ausrollen des Segels wird die Manöverleine auf die Leinentrommel gerollt. Sie wird vom Auge des Leinenführerbeschlages auf das Zentrum der Trommel geführt. Die Manöverleine verteilt sich gleich- mäßig auf der Leinentrommel durch den leichten Druck des Leinenhalters auf die Leine. Der Leinen- führerbeschlag hat eine rostfreie Buchse, die die Reibung und den Verschleiß... -
Seite 27: Führung Der Manöverleine
6.3 Führung der Manöverleine Die Leine soll durch die im Bausatz enthaltenen Umlenkblöcke nach achtern zum Cockpit geführt werden. Die Umlenkblöcke werden an die Relingstützen und den Bugkorb montiert. Die Montagebeschreibung, siehe Abb. 6.4.a –6.4.f. Die Umlenkblöcke sind zur Montage an abgewinkelte Stützen und Bugkörbe nicht geeignet. -
Seite 28: Montage Der Umlenkblöcke
6.4.400 S: Montage der Umlenkblöcke Im Furlex-Bausatz sind 6 Stück Umlenkblöcke zur Montage an den Ø 25 mm Relingstützen. Die festen Blöcke können auch an Ø 30 mm Relingstützen montiert werden, doch müssen die beigefügten Schrauben gegen M6-25 mm ausgetauscht werden. Abb. -
Seite 29: Das Segel
7 Das Segel 7.1 Anpassung des Segels an das Furlex-System … Das Segel muß in vieler Hinsicht dem Furlex-System angepasst werden. (Die max. Vorlieklänge wird wie aus der Tabelle 7.1.1 und Abb. 7.1.b. FL - (F+E) hervorgeht, berechnet.) (Vorhandene Vorstaglänge laut. Tabelle 3.5.1 – Abzüje für Topp und Halsbereich.) Eine Voraussetzung für die Funktion der Fallenführung ist die Lage des Fallschlittens und die Erfüllung der 5–10 °... -
Seite 30: Maßtabelle Für Das Segel
7.1.1 Maßtabelle für das Segel Furlex Typ 400 S 500 S Kopfbereich F Lagerbereich E Alle zusätzlichen Toggle oder Glieder müßen zu E addiert werden Rückschnitt CB Rückschnitt CB Ø 8 Ø 9.2 Nut, Innendurchmesser DLG 3.25 Nut, Breite WLG Abb. -
Seite 31: Anpassen Der Länge Des Stropps
Kleinere Segel z.B. eine Fock haben meistens ein hochgeschnittenes Unterliek. Das bedeutet bessere Sicht unter dem Segel, leichtere Passage des Segels über die Reling und weniger Wasser im Segel bei schwerer See. Dieser Segeltyp erfordert meistens wenig Veränderungen des Schotpunktes beim Reffen. -
Seite 32: Bedienungsanleitung
BEDIENUNGSANLEITUNG Damit Sie den größten Nutzen und Freude an Ihrem Furlex-System haben, empfehlen wir Ihnen diese Anleitung sehr genau durchzulesen. Alle Informationen mit Sicherheitscharakter sind mit diesem Symbol gekennzeichnet. Diese Information muß unbedingt beachtet werden, um Haverien und Beschädi - gungen zu vermeiden. -
Seite 33: Fallenführung
10 Fallenführung 10.1 Zusammenfassung Wichtige PUNKTE! … Die Fallenführung ist eines der wichtigsten Details, das zu beachten ist, um sicher mit dem Rollreffsystem zu segeln. … Der Winkel zwischen Fall und Vorstag soll 5–10° sein. Siehe Abb. 5.4.b. Wenn dieser Winkel kleiner ist, kann sich das Fall beim Einrollen des Segels mit um das Profil drehen. -
Seite 34: Rollenkasten Für Fallen
10.2 Rollenkasten für Fallen Um der 5–10° Forderung zu genügen kann auch ein Rollenkasten im Mast montiert werden. Der Rollenkasten schont das Drahtseil und das Drahtseil wiederum den Rollenkasten. Die Montagesarbeit ist umfassender, macht aber den event. Tausch der Führungsbügel unnötig. Bei der Herstellung neuer Masten, die mit Furlex ausgerüstet werden, ist immer ein Rollenkasten eingebaut. -
Seite 35: Segeln Mit Furlex
11 Segeln mit dem Furlex 11.1 Segelsetzen Bei jedem Segelsetzen soll das Vorstag ordentlich vorgespannt sein. Setzen Sie das Achterstag und event. die Backstagen durch, bevor Sie das Segel setzen. 1. Spannen Sie das Vorstag wie für einen Amwindkurs vor, bevor Sie das Segel setzen. Wird erst das Segel gesetzt und hart durchgesetzt, bevor das Vorstag gespannt wird, kann das Fall, Fallschlitten und Segel überbelastet werden, falls das Vorstag hinterher gespannt wird. -
Seite 36: Segel Ausrollen
7. Befestigen Sie das Fall im oberen Auge des Fallschlittens. 8. Ziehen Sie das Vorliek des Segels in den Profileinfädeler. Läuft die Manöverleine backbord aus der Leinentrommel so wird das Segel in der Steuerbordnut gesetzt, alternativ in der Back bord- nut, wenn die Manöverleine steuerbord herausläuft. -
Seite 37: Segel Einrollen
2. Um ein kontrolliertes Ausrollen zu erzielen, legt man die Manöverleine eine Umdrehung um eine Winsch oder eine halbe Umdrehung um eine Klampe. Eine gewisse Reibung erhält man auf diese Weise, was bei hartem Wetter sehr vorteilhaft ist. 3. Legen Sie die Genuaschot der Leeseite eine Umdrehung auf eine Winsch. Durch Ziehen an der Schot rollt sich das Segel aus. -
Seite 38: Reffen
12 Reffen Mit einem Rollreffsystem kann die aktive Segelfläche stufenlos verändert werden. Auch wenn das Segel als Rollfock ausgebildet wurde mit Schaum usw. und einem Furlex-System mit ”Freilauf”(siehe unten), so ist ein gerefftes Segel nie so effektiv wie ein ungerefftes Segel gleicher Größe. -
Seite 39: Reffen Des Teilweise Eingerollten Segels
12.3 Reffen des teilweise eingerollten Segels … Die beste Form erhalten Sie, wenn Sie das Segel erst ganz ausrollen und dann wieder reffen. Ziehen Sie an der Manöverleine bei gleichzeitigem starkem Gegenhalten der Schot. Die Segelrolle wird dadurch hart und die Form des Segels wird verbessert. …... -
Seite 40: Furlex Für Regattasegler
13 Furlex für Regattasegler … Es gibt viele Segler, die mit viel Erfolg die Vorteile des Rollreffsystems bei Regatten ausgenutzt haben. Durch teilweises Einrollen des Segels vor dem Start wird die Sicht verbessert und das Manövrieren erleichtert. Kurz vor dem Start wird das Segel ausgerollt und das Boot kann mit vollen Segeln starten. -
Seite 41: Justieren Der Vorstaglänge
14 Justieren der Vorstaglänge Furlex 400 S und 500 S wird mit oder ohne eingebautem Spanner geliefert. 14.1 Furlex mit Spanner Beim System mit eingebautem Spanner kann die Vorstaglänge justiert werden. Der Spanner ist in erster Linie zur Justierung der Vorstaglänge da. Das Vorspannen des Vorstages geschieht am bestem mit dem Achterstag auf Grund des günstigen Winkels. -
Seite 42: Einstellen Des Spanners
7. Justieren Sie weiterhin bis die abgeflachten Flächen (Abb. 14.1.c) fluchten. 8. 400 S - Ø 12 mm. Montieren Sie den Adapter über den Spanner, wenn ein solcher verwendet wird. Siehe Kap.18.2.2. 9. Montieren Sie den unteren Lagerteil wieder. Dieser paßt innen zu den abgeflachten Flächen und sperrt in montierter Position den Spanner. -
Seite 43: Pflege Des Furlex-Systems
15 Pflege des Furlex-Systems Soll sich das System leicht drehen und Jahr für Jahr funktionieren, ist es notwendig das System in regelmäßigen Abständen, z.B. beim Abriggen zu pflegen. Die Pflege des Furlex-Systems ist einfach, auch bei gesetztem Mast. Die Fallführungsbügel müssen jährlich kontrolliert und entgratet werden. Wenn nur noch 50% der Materialstärke übrig ist, müssen sie ausgetauscht werden. -
Seite 44: Schmieren Des Fallschlittens
15.2 Schmieren des Fallschlittens 1. Lassen Sie den Fallschlitten zum Profileinfädeler hinab. 2. Drücken Sie Fett in die obere Aussparung des Lagers E und in das untere Lager in die Öffnung F im Kunststoffschutz. 15.3 Abtakeln Waschen und spülen Sie das ganze Furlex-System mit Süßwasser und einem milden Waschmittel, so daß... -
Seite 45: Auftakeln
16 Auftakeln Das Furlex-System wird zusammen mit dem Mast transportiert und geriggt. 16.1 Auftakeln am gesetzten Mast 1. Entspannen Sie das Achterstag maximal. Versichern Sie sich, daß die Gewinde des Spanners innen in der Hülse noch zu sehen sind. 2. Ziehen Sie den Masttopp mit dem Genuafall nach vorne. Das Fall mit einem Schraubschäkel am Deck befestigen oder verknoten. -
Seite 46: Auftakeln Zusammen Mit Dem Mast
16.2 Auftakeln zusammen mit dem Mast 1. Legen Sie den Mast mit der Vorderseite nach oben. 2. Befestigen Sie das obere Terminal des Furlex- Systems an der Vorstagbefestigung. 3. Heben Sie den Mast an, lassen Sie das Furlex- System auf dem Mast liegen. 4. -
Seite 47: Die Leinenführereinheit
Die Wiedermontage des Profileinfädelers. Abb. 17.2.d Abb. 17.2.e Drücken Sie das Verbindungsteil von der Vorderseite auf das Profil. Haken Sie den Drücken Sie die Haken des Unterteils so in das Profileinfädeler in der Oberkante ein. Verbindungsstück, daß sie einschnappen. 17.3 Die Leinenführereinheit 1. -
Seite 48: Die Leinentrommel
17.4 Die Leinentrommel 1. Demontieren Sie die Leinentrommelhälften jede für sich durch Lösen der beiden Schrauben. Abb. 17.4.a Wiedermontage siehe Kap. 4.3.1– 4.3.3. 17.5 Das untere L agerteil Werkzeug: 1 Stück Torx-Schlüssel oder Schraubenzieher z.B. den Torx- Schlüsselsatz, der zum Bausatz des Furlex-Systems gehört. -
Seite 49: Das Drahtseilterminal
17.6 Das Drahtseilterminal 1. Schrauben Sie das Terminal (oder den Furlex Spanner) auseinander. Siehe Abb. 17.5.b und Abb. 4.2.a. 2. Nehmen Sie die konische Scheibe, die im Boden des Schraubteils liegt, heraus. 3. Schrauben Sie das Terminalteil wieder fest. Lockern Sie dann ≈ 2 Umdrehungen. 4. -
Seite 50: Fehlersuche
Wiedermontage des Profilsystems 1. Kontrollieren Sie alle Ecken, Kanten und Löcher auf Schäden, Feilen Sie eventuelle Grate ab. 2. Säubern Sie das Drahtseil sowie das Profilsystem mit Wasser. 3. Montieren Sie auch den Sicherungssplint im 1000 mm Profil. Alles Weitere laut Kap. 4. ”Montage des Furlex-Systems”. 18 Fehlersuche Problem Wahrscheinliche Ursache... - Seite 51 Problem Wahrscheinliche Ursache Maßnahme • Fallschlitten ist umgekehrt montiert. • Montieren Sie den Fallschlitten korrekt. 18.3 ”Das System ”flattert” beim Ein- • Vostag zu wenig gespannt. • Vor- oder Achterstag spannen. und Ausrollen!” 18.4 ”Das Segel rollt sich aus nach •...
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Seite 52: Checkliste
19 Checkliste Bitte gehen Sie die folgende Checkliste durch und kontrollieren Sie, daß alle wichtigen Punkte der Instruktion ausgeführt wurden, damit Ihre Furlex in allen Situationen ohne Probleme funktioniert. Siehe 19.1 Kontrollen vor dem Segeln Kap. Kontrollieren Sie, daß der Winkel zwischen Fall und Vorstag bei gesetztem Segel 5–10°...