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12. TESTEUR DE SERVOS
La fonction de test de servos permet de rapidement reconnaître si un servo
fonctionnement correctement et sans interruptions d'une déviation extrême à l'autre. Il est
ainsi rapidement possible de déceler les problèmes de transmission et les ratés du
potentiomètre du servo.
Il est sinon également possible de tester en toute simplicité si les articulations entraînées
par des servos, les trains d'atterrissage escamotables et autres mécanismes fonctionnent
correctement déjà lors de la construction d'un modèle réduit. Mais il est également
facilement possible de piloter les régulateurs électroniques de vitesse pour les
entraînements électriques.
Les servos (1) avec connecteur JR ou
Futaba peuvent directement être
enfichés sur le raccord servo du
multimètre 7 en 1 (voir également figure
2, n° 5). La ligne d'impulsions (2) du
servo doit alors être raccordée au
contact enfichable de droite (3 contacts
au total). Pour d'autres systèmes à
fiches comme par ex. le système
Multiplex, il faut confectionner des
câbles adaptateurs compatibles.
Figure 12
Avec la fonction de test des servos,
l'alimentation électrique du multimètre
7 en 1 est effectuée à l'aide d'une
batterie qui doit être branchée sur le
raccord Balancer (3).
Le servo peut soit être réglé manuellement à l'aide de la molette de réglage (4) soit
automatiquement.
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