Wartung, Diagnose und Fehle...
Symptom
Mögliche Ursache
Motordrehgrenze
Die Motordreh-
richtung ist falsch
Aktives Reversierungssignal
Falscher Motorphasenanschluss
Frequenzgrenzen sind falsch
eingestellt
Motor erreicht
maximale Drehzahl
nicht
Sollwerteingangssignal nicht richtig
skaliert
Motordrehzahl ist
Möglicherweise falsche Parameter-
instabil
einstellungen
Motor läuft unruhig Mögliche Übermagnetisierung
Möglicherweise falsche Einstellungen
in den Bremsparametern.
Motor bremst nicht
Möglicherweise sind die Rampe-ab-
Zeiten zu kurz.
Phasenkurzschluss
Offene Netzsiche-
rungen oder
Trennschalter
Motorüberlastung
ausgelöst
Lose Anschlüsse
Problem mit der Netzversorgung
(siehe Beschreibung unter Alarm 4,
Abweichung der
Netzasymmetrie)
Netzstromasym-
metrie ist größer als
3 %
Problem mit dem Frequenzumrichter
MG07A203
Bedienungsanleitung
Test
Überprüfen Sie, ob
Parameter 4-10 Motor Drehrichtung
korrekt programmiert ist.
Überprüfen Sie, ob ein Reversierungs-
befehl für die Klemme in
Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge
programmiert ist.
Ändern Sie Parameter 1-06 Clockwise
Direction.
Prüfen Sie die Ausgangsgrenzen in
Parameter 4-14 Max Frequenz [Hz] und
Parameter 4-19 Max. Ausgangsfrequenz.
Überprüfen Sie die Skalierung des
Sollwerteingangssignals in Parameter-
gruppe 6-** Grundeinstellungen und in
Parametergruppe 3-1* Sollwertein-
stellung.
Überprüfen Sie die Einstellungen aller
Motorparameter, darunter auch alle
Schlupfausgleichseinstellungen. Prüfen
Sie bei Regelung mit Rückführung die
PID-Einstellungen.
Prüfen Sie alle Motorparameter auf
falsche Motoreinstellungen.
Prüfen Sie die Bremsparameter. Prüfen
Sie die Einstellungen für die Rampen-
zeiten.
Kurzschluss zwischen Phasen an Motor
oder Bedienteil. Prüfen Sie die Motor-
und Bedienteilphasen auf
Kurzschlüsse.
Die Anwendung überlastet den Motor.
Führen Sie die Inbetriebnahmeprüfung
nach losen Anschlüssen und
Kontakten durch.
Wechseln Sie die Netzeingangskabel
am Frequenzumrichter um 1 Position:
A zu B, B zu C, C zu A.
Wechseln Sie die Netzeingangskabel
am Frequenzumrichter um 1 Position:
A zu B, B zu C, C zu A.
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Lösung
Programmieren Sie die richtigen
Einstellungen.
Deaktivieren Sie das Reversierungs-
signal.
Programmieren Sie die richtigen
Grenzen.
Programmieren Sie die richtigen
Einstellungen.
Überprüfen Sie die Einstellungen in
Parametergruppe 6-** Grundeinstel-
lungen.
Überprüfen Sie die Motoreinstel-
lungen in den Parametergruppen 1-2*
Motordaten, 1-3* Erw. Motordaten und
1-5* Lastunabh. Einstellung.
Überprüfen Sie Parametergruppe 2-0*
DC-Bremse und 3-0* Sollwertgrenzen.
Beseitigen Sie erkannte Kurzschlüsse.
Führen Sie die Inbetriebnahme-
prüfung durch und stellen Sie sicher,
dass der Motorstrom im Rahmen der
Spezifikationen liegt. Wenn der
Motorstrom den Voll-Laststrom auf
dem Typenschild überschreitet, läuft
der Motor ggf. nur mit reduzierter
Last. Überprüfen Sie die technischen
Daten der Anwendung.
Ziehen Sie lose Anschlüsse und
Kontakte fest.
Wenn die Asymmetrie dem Kabel
folgt, liegt ein Netzstromproblem vor.
Prüfen Sie die Netzversorgung.
Wenn der asymmetrische
Leitungszweig in der gleichen
Eingangsklemme bleibt, liegt ein
Problem mit dem Gerät vor. Wenden
Sie sich an Ihren Händler.
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