Entretien; Instructions De Montage - GRAUPNER S.M.S. EMDEN Betriebsanleitung

Entretien

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Nettoyez le modèle après chaque utilisation. Evacuez l'eau éventuellement infiltrée dans la coque. Si de
l'eau a pénétré dans les éléments R/C, laissez-les sécher et retournez-les au S.A.V. GRAUPNER pour
contrôle. .
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Nettoyez la coque et l'émetteur uniquement avec des produits de nettoyage adaptés ; un chiffon dfoux
convient le mieux. N'utilisez jamais de nettoyants chimiques, de solvants, d'essence, d'alcool ou
similaires.
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Lubrifiez régulièrement les arbres d'hélice et les paliers avec quelques gouttes d'huile spéciale (Par ex.
Réf. N°206). A la fin de chaque saison de navigation, les arbres d'hélice devront être démontés et à
nouveau lubrifiés avec de la graisse spéciale (Par ex. Réf. N°570).

Instructions de montage

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Déballez soigneusement le modèle et le support du bateau.
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Ouvrez le modèle
l'équipement R/C,
superstructure avec précaution. IMPORTANT :
Détachez préalablement du pont les étais des deux
cheminées arrière. Les crochets sont attachés sur
des petits œillets fixés sur le pont. Veiller à ne
casser aucune pièce d'accastillage. Pour pouvoir
ouvrir l'écoutille
gouvernail, pressez celle-ci avec précaution de
l'intérieur. NOTE : Le canot de sauvetage sera
arrimé ultérieurement.
•
Soudez un connecteur mâle G2 sur les moteurs
Les moteurs seront commutés en parallèle et
tourneront en sens contraire l'un de l'autre.
Référez-vous au schéma de câblage sur la page 7
de la notice originale (+ est rouge, - est
noir). Veillez au sens de rotation des moteurs ;
lorsque les accus sont connectés, la propulsion doit
tourner de façon à ce que le modèle navigue en
marche avant. NOTE : La polarité du système de
connecteurs G2 est disposée de façon à ce que
l'ergot sur le corps en plastique soit toujours le pôle Plus (rouge). Lorsque cette disposition est
respectée, l'accu et le régulateur de vitesse sont interchangeables entre eux et le système est sécurisé
contre les inversions de polarité. Pour pouvoir souder facilement les connecteurs, il est conseillé
d'utiliser l'une des astuces suivantes. La probabilité de détériorer des détails en soudant sera aussi
évitée. ASTUCE 1 : Démontez les moteurs. Pour cela, dévissez d'abord la platine du servo de
gouvernail, desserrez ensuite la vis pointeau dans les hélices et retirez celles-ci. Desserrer les vis des
moteurs (Ne les retirez pas totalement) et tirez ensuite les moteurs à l'extérieur jusqu'à ce que
l'accouplement d'arbre soit visible. Desserrez les
vis pointeau dans les accouplements sur l'arbre
des moteurs et sortez ensuite les moteurs du
modèle. Le remontage se fera exactement dans
l'ordre inverse. ASTUCE 2 : Si vous avez un aide à
disposition, celui-ci pourra tenir le modèle penché
et les fils des moteurs hors de celui-ci pour pouvoir
souder le connecteur. ASTUCE 3 : Avec ce qui est
appelé une troisième main, les connecteurs
pourront aussi être soudés directement dans le
modèle.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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pour pouvoir
pour cela, soulevez
d'accès pour l'entretien
installer
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06/2007