Description Du Modèle; Caractéristiques Techniques - GRAUPNER S.M.S. EMDEN Betriebsanleitung

Instructions d'utilisation pour le modèle S.M.S. EMDEN, Réf. N° 2010
Historique de l'original
Le S.M.S. Emden a été mis en service en 1910 dans la marine impériale Allemande d'autrefois. Il a été
conçu pour les missions en Asie orientale et c'est pourquoi il a porté, même en temps de paix, une attractive
décoration tropicale. Dans le courant de l'année 1910, le Emden rejoignit la colonie Allemande de Tsingtao
en Chine. Après trois années calmes, l'Allemagne entra dans la première guerre mondiale et les très grands
succès remportés par le Emden commencèrent avec la guerre des croiseurs (harcèlement des commerces
ennemis) au cours de laquelle 25 navires furent coulés ou pris. La fin arriva pour le petit croiseur le
09.11.1914 lorsqu'il rencontra le H.M.S.A. Sydney dont la technique d'armement et la vitesse lui étaient très
supérieures. Celui-ci frappa durement le Emden après un court mais violent combat, de sorte que le
capitaine Karl von Müller échoua le Emden sur le récif de corail de l'île North Keeling et qu'il dû cesser le
combat. Avant la rencontre des deux navires, une partie de l'équipage avait été débarquée pour détruire une
station télégraphique existante sur l'île. Le commando de débarquement, sous le commandement du
lieutenant Mücke, retourna en l'Allemagne après une odyssée aventureuse en Arabie et à Istamboul.
Une remarque historique particulière concerne le comportement chevaleresque de l'équipage du Emden vis-
à-vis de ses adversaires. Ceci fut même mentionné par l'ancien ministre de la marine Winston Churchill dans
une lettre exigeant un traitement honorable des équipages.
Davantage d'informations sur l'histoire et la technique du Emden se trouvent par ex. sur le site internet
www.wikipedia.de ou dans les ouvrages spécialisés.
Description du modèle
Ce modèle fait partie de la PREMIUM-Line GRAUPNER, cette série de modèles finis d'une très haute qualité
dont le super détaillage n'a jamais été atteint jusqu'alors.
Pour obtenir cette exécution de haute qualité, la coque est fabriquée en solide fibre de verre, les
superstructures et les ponts sont constitués de pièces en ABS découpées au Laser, et les nombreuses
petites pièces sont fabriquées en métal et déjà montées. La coque, les pièces des superstructures, les mâts
et les pièces d'accastillage sont peints au pistolet avec des peintures satinées et la décoration est déjà
posée. Grâce à ces nombreux détails et aux pièces d'accastillage, le modèle à une allure particulièrement
réaliste.
Le montage de l'équipement R/C est facile et rapide à effectuer grâce à la grande ouverture dans le pont.
Pour mettre le modèle en ordre de navigation, il suffit d'installer les éléments R/C et l'accu de propulsion
ainsi qu'à effectuer quelques petits travaux de soudure.
Le modèle représente le Emden avec les canots de sauvetage sont disposés comme ils le sont dans les
ports. Ceci a été fait intentionnellement afin de pouvoir retirer le recouvrement sans problème.
Caractéristiques techniques
Longueur hors-tout
Largeur, env.
Hauteur totale, env.
Poids total, env.
Echelle de reproduction, env ;
Déclaration du fabricant Graupner GmbH & Co. KG
Contenu de la déclaration du fabricant
Lorsqu'un article que nous distribuons dans la République Fédérale d'Allemagne acquis par un
consommateur (§ 13 BGB) présente un défaut de matière ou de fabrication, nous la Firme Graupner GmbH
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1183mm
135mm
466mm
4,2 Kg.
1 :100
#0058124
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06/2007