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Schrauben Sie die Ablassschraube auf
der rechten Motorseite heraus und las-
sen Sie das Kühlmittel in einen geeig-
neten Behälter ablaufen.
vmo2006-014-040_a
1. Kühlmittelablassschraube
Entfernen Sie den Bypass-Schlauch
oben am Thermostatgehäuse.
vmo2006-014-041_a
1. Bypass-Schlauch
Lassen Sie das System komplett leer
laufen und setzen Sie dann die Ablass-
schraube wieder ein.
Klemmen
Sie
Schlauchklemme (T/N 529 032 500)
den Schlauch zwischen Kühler und
Thermostatgehäuse ab
mit
einer
großen
vmo2006-014-043_a
POSITION DER SCHLAUCHKLEMME
Heben Sie die Vorderseite des Fahr-
zeugs hoch genug, so dass die Vorder-
räder keinen Kontakt mit dem Boden
mehr haben.
Füllen Sie den Kühler, bis die Kühl-
flüssigkeit aus dem Loch für den
Bypass-Schlauch
pass-Schlauch installieren und dann
Schlauchklemme entfernen.
HINWEIS: Wenn kein Kühlmittel aus
dem Bypass-Schlauch kommt, drü-
cken Sie den unteren Kühlerschlauch
mehrmals, bis Kühlmittel austritt.
Füllen Sie den Kühler vollständig auf.
Überprüfen Sie den Füllstand im Kühl-
flüssigkeitsbehälter und füllen Sie ge-
gebenenfalls Flüssigkeit nach.
Lassen Sie den Motor im Leerlauf bei
geöffnetem Kühlerdeckel laufen. Fül-
len Sie bei Bedarf zusätzliche Kühlflüs-
sigkeit nach.
Warten Sie jetzt, bis der Motor die nor-
male Betriebstemperatur erreicht hat.
Danach geben Sie zwei oder dreimal
Gas und füllen Sie bei Bedarf Kühlflüs-
sigkeit nach.
Installieren Sie den Kühlerdeckel. Un-
tersuchen Sie alle Verbindungen auf
Leckagen und überprüfen Sie den
Kühlflüssigkeitsstand im Behälter.
Montieren Sie die Zugriffsabdeckung.
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WARTUNGSMAßNAHMEN
herausfließt.
By-
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