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ZUR BEACHTUNG
Motorstartknopf keinesfalls länger
als 20 Sekunden gedrückt. Zwischen
den einzelnen Anlasszyklen sollten
Ruhepausen eingelegt werden, da-
mit der Anlasser abkühlen kann.
Achten Sie darauf, dass die Batterie
nicht entladen wird.
HINWEIS: Durch Unterstützung mit
dem Gashebel kann der Motor mög-
licherweise schneller starten. Betäti-
gen Sie den Gashebel etwas. Wenn
Sie zu viel Gas geben, wird das Choke-
system nicht aktiviert.
Lassen Sie den Motorstartknopf sofort
los, sobald der Motor angesprungen
ist.
Verschieben Sie den Choke nach ei-
nigen Sekunden aus der vollständig
geöffneten Position in eine mittlere
Position, bis die beste Motordrehzahl
(U/min) erreicht ist.
HINWEIS: Durch einen übertriebenen
Einsatz des Chokes kann zuviel Kraft-
stoff in den Motor gelangen und das
Starten wird schwierig. Sehen Sie in
einem solchen Fall unter FEHLERBE-
HEBUNG nach.
Wenn der Motor warm ist, drücken Sie
den Choke in die Position AUS (OFF)
und geben Sie die Bremsen frei.
Halten Sie den
_______________
CHOKE IN AUS-STELLUNG (OFF)
Motorstart bei warmem Motor
Starten Sie den Motor wie oben erläu-
tert, jedoch ohne Choke. Wenn der
Motor nach zwei fünfsekündigen Ver-
suchen mit dem elektrischen Starter
nicht startet, bewegen Sie den Choke
zwischen die Stellung FULL und AUS
(OFF). Starten Sie den Motor, ohne
den Gashebel zu betätigen. Bringen
Sie den Choke nach einigen Sekunden
in die Position AUS (OFF).
Gänge einlegen/Schalten
Lassen Sie den Motor im Leerlauf
warm laufen.
Ziehen Sie die Bremsen an und wählen
Sie den gewünschten Gang "F".
Lösen Sie die Bremsen.
ZUR BEACHTUNG
Sie sich, dass die Feststellbremse
vollständig gelöst ist, bevor Sie mit
dem Fahrzeug anfahren.
Betätigen Sie allmählich den Gashe-
bel, um die Geschwindigkeit zu erhö-
hen und damit das stufenlose Getriebe
einzurasten.
Wenn Sie dagegen den Gashebel nicht
mehr anziehen, verringert sich die Ge-
schwindigkeit nach und nach.
BEDIENUNGSANLEITUNGEN
Vergewissern
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Fehlerbehebung
