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Stecken Sie den Schlüssel in den
Schalter und bringen Sie ihn in die
ON-Position. Um den Schlüssel ab-
zuziehen, bringen Sie den Schalter in
die OFF-Position, dann ziehen Sie ihn
heraus.
Denken Sie jedoch daran, dass die
Batterie entladen wird, wenn Sie die
Beleuchtung einschalten, ohne dass
der Motor läuft. Schalten Sie immer
die Zündung in die OFF-Position (AUS),
nachdem der Motor ausgeschaltet
wurde.
HINWEIS: Der Motor kann zwar aus-
geschaltet werden, indem der Zünd-
schlüssel in die Position OFF (AUS)
gedreht wird, wir empfehlen jedoch,
den Motor mit dem Motorausschalter
zu stoppen.
9) Kraftstoffhahn
Der Kraftstoffhahn befindet sich auf
der rechten Seite des Fahrzeugs in der
Nähe des Motors.
Es handelt sich dabei um ein 3-We-
ge-Drehventil. Knopf drehen, um sei-
nen Zeiger in die gewünschte Stellung
zu bringen.
vmo2006-014-013_a
1. Bringen Sie den Zeiger in die gewünschte
Position.
2. RES. (Reserve)
3. OFF (AUS)
4. ON
BEDIENELEMENTE/INSTRUMENTE/AUSSTATTUNG
OFF (AUS)
Die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser wird
unterbrochen.
ZUR BEACHTUNG
den Hahn in die Position OFF (Aus),
wenn das Fahrzeug nicht gefahren
oder wenn es transportiert wird.
ON
Der Kraftstoff kann in dieser Position
zum Vergaser strömen. Dies ist die
normale Position für den Betrieb des
Fahrzeugs.
RES. (RESERVE)
Wenn der Kraftstoff im Tank in der Po-
sition ON erschöpft ist, können Sie
auf eine Notkraftstoffversorgung um-
schalten, indem Sie den Hahn in die
Position RES. (Reserve) bringen. Der
Reservetank enthält ungefähr 10 %
der Tankkapazität. Fahren Sie nur in
dieser Position, wenn der Tank in der
Position ON leer ist.
Wenn Sie auf Reserve fahren, tanken
Sie so schnell wie möglich nach. Stel-
len Sie nach dem Tanken sicher, dass
sich der Hahn wieder in der Position
ON befindet.
ZUR BEACHTUNG
geöffneter Kraftstoffhahn schränkt
die Kraftstoffzufuhr ein. Achten Sie
darauf, den Kraftstoffhahn während
der Fahrt vollständig zu öffnen.
10) Bremspedal
Das Bremspedal befindet sich auf der
rechten Seite des Fahrzeugs in der Nä-
he des Motors.
Wenn Sie es herunterdrücken, wird
die hintere Bremse betätigt. Wenn es
losgelassen wird, muss es wieder in
die Ausgangsstellung zurückkehren.
Die Bremswirkung ist proportional zur
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