E) Réglage De L'accouplement À Glissement - Reely NEW1 Bedienungsanleitung

e) Réglage de l'accouplement à glissement
L'accouplement à glissement sert à protéger la boîte de vitesse d'une éventuelle surcharge au démarrage, p.ex. sur
un sol très accrocheur.
Par ailleurs, un réglage correspondant de l'accouplement à glissement permet d'éviter que le véhicule ne fasse un
tonneau au démarrage sous l'effet du couple élevé de l'entraînement Brushless.
Le fabricant a déjà sélectionné le réglage optimal, c'est pourquoi normalement aucune modification n'est
nécessaire.
Pour des démarrages fréquents à pleine puissance sur des terrains accidentés, les garnitures de l'accouplement à
glissement peuvent toutefois s'user, d'où la nécessité le cas échéant d'ajuster l'accouplement à glissement. En outre,
les pilotes professionnels pourront adapter l'accouplement à glissement en fonction de la performance de démarrage
désirée sur un terrain particulier.
Si vous voulez modifier le réglage, procédez de la manière suivante :
Retirez les deux clips (A), la housse de protection (B)
s'enlève ensuite.
L'accouplement à glissement se règle en tournant l'écrou
hexagonal (C).
Une rotation vers la droite dans le sens horaire augmente
la puissance motrice exercée sur la transmission, une
rotation vers la gauche dans le sens antihoraire diminue la
transmission d'énergie.
Si vous serrez l'accouplement à glissement
trop fort, la force d'entraînement est intégrale-
ment transmise et l'accouplement à glissement
ne fonctionne pas. Le différentiel peut s'en trou-
ver endommagé, et vous encourrez, de plus, le
risque que le véhicule se retourne au démar-
rage sur un sol accrocheur à cause du couple
élevé du moteur Brushless.
Si vous réglez l'accouplement à glissement
trop « mou », l'accouplement à glissement
s'use trop. D'autre part, l'accélération est très
mauvaise, ou le véhicule ne bouge pas du tout
(l'accouplement à glissement tourne dans le
vide).
Ne modifiez le réglage de l'accouplement à glissement que progressivement (max. 1/4 de tour) et testez
ensuite le comportement du véhicule au démarrage. Notez dans tous les cas les modifications effectuées
afin de pouvoir facilement rétablir les réglages antérieurs si nécessaire.
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