3. Geräte- und Bedienelemente
Kupplung
Eingebaut ist eine Kegelkupplung. Die
Betätigung erfolgt durch den Kupplungs-
handhebel (A/9 bzw. C/9).
Bei gezogenem Kupplungshandhebel
ist ausgekuppelt, d.h. der Motor treibt
die Motorhacke nicht mehr an.
Der Kupplungshandhebel kann im aus-
gekuppelten Zustand mit der Sperrklin-
ke (A/10 bzw. C/10) arretiert werden.
Benzin
3
A/10
A/9
Um während der Arbeit ein Rutschen
der Kupplung zu vermeiden, ist am
Handhebel ein Spiel eingestellt (siehe
Wartung und Pflege).
Nach der ersten Betriebsstunde muss
das Kupplungsspiel überprüft und ggf.
nachgestellt werden (siehe Wartung und
Pflege).
I
Bei laufendem Motor die
Motorhacke nicht zu lange mit
angezogener Kupplung abstellen, dies
kann zu Schäden an dem Kupplungs-
Ausrücklager führen.
Bei stillstehendem Motor, die Motor-
hacke jedoch immer nur mit angezoge-
nem Handhebel (Sperrbügel eingera-
stet)
abstellen,
Kupplungsschwierigkeiten infolge
Korrosionsbildung auftreten können.
22
Diesel
C/9
C/10
da
ansonsten
Motorhacke Farmstar Typ 1600
Gangschaltung
Die Schaltung der Gänge 1, 2 und Rück-
wärtsgang erfolgt mit der Schaltstange
(A/11 bzw. C/11).
Zwischen den Gängen ist jeweils eine
Leerlaufschaltung "0".
Um den Rückwärtsgang zu schalten,
muss die Schaltstange nach hinten ge-
gen eine Druckfeder gezogen und ge-
halten werden.
Die Schaltstellungen werden an der
Schaltkulisse (A/12 bzw. C/12) ange-
zeigt.
Lenkholm
Lenkholm-Höhen- und
Seitenverstellung
l Griffmutter (5) lösen bis die Verzah-
nung frei ist
l Lenkholm (4) auf die gewünschte
Seite und Höhe schwenken
l Griffmutter (5) wieder festziehen