Mercury D3.6L Handbuch Seite 79

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Zusätzlich zu den Korrosionsschutzmaßnahmen sollten die folgenden Schritte zur Verhütung von Korrosion durchgeführt werden:
WICHTIG: Durch unsachgemäße Aufbringung von Fäulnisschutzanstrichen hervorgerufene Korrosionsschäden werden nicht durch die
beschränkte Garantie gedeckt.
1
Anstrich des Bootskörpers oder Bootsspiegels: Unter Beachtung der nachstehenden Vorsichtsmaßnahmen können Bootskörper und Bootsspie-
gel mit einem Antifouling–Anstrich versehen werden:
WICHTIG: Die Anoden oder die Bezugselektrode und Anode des MerCathode-Systems dürfen NICHT angestrichen werden, da diese dadurch
ihre Wirkung als Korrosionsschutz verlieren.
WICHTIG: Als Fäulnisschutz für den Bootskörper oder den Bootsspiegel können Lacke auf Kupfer- oder Zinnbasis verwendet werden, voraus-
gesetzt, daß diese in dem jeweiligen Gebiet zugelassen sind. Für die Verwendung von Antifouling–Lacken auf Kupfer- oder Zinnbasis ist fol-
gendes zu beachten:
2
Elektrische Verbindung zwischen dem MerCruiser-Produkt, den Anodenblöcken oder dem MerCathode-System und dem Anstrich sind zu
vermeiden, indem zwischen diesen Flächen am Spiegel und der Anstrichfläche ein Abstand von mindestens 40 mm UNGESTRICHEN ge-
lassen wird.
3
Anstrich des Antriebs oder der Spiegelbaugruppe: Der Antrieb und die Spiegelbaugruppe sollten mit einem hochwertigen Marinelack oder einem
Antifouling–Lacken versehen werden, der KEIN Kupfer, Zinn oder anderes leitfähiges Material enthält. Abflußöffnungen, Anoden, MerCathode-Sys-
tem und andere vom Bootshersteller aufgeführte Einrichtungen dürfen nicht gestrichen werden.
4
Die Motorteile auf der Innenseite des Bootes sind alle 2 - 3 Wochen mit Quicksilver Corrosion Guard zu besprühen, um die Lackierung vor Verschleiß
und Korrosion zu schützen. Auch die externen Motorteile können besprüht werden.
5
Alle Schmierpunkte, besonders das Lenksystem, die Schalt- und Gasgestänge, sind regelmäßig zu schmieren.
6
Das Kühlsystem ist regelmäßig zu spülen, vorzugsweise nach jedem Gebrauch.
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