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feinfühlig und mit vergleichsweise geringen Steuerausschlägen in der Thermik
bewegen. Ein so präzises Handling kennt man sonst eher von höher
eingestuften Schirmen. Ein Anfänger kann dadurch perfekt mit dem Schirm
„mitwachsen" bzw. wird deutlich mehr lernen, als mit einem trägen
Schulungsschirm. Ein bereits erfahrener Pilot wird von Beginn an die
Möglichkeiten des ausgewogenen Handlings schätzen.
Leistung
Der PRION 2 setzt neue Maßstäbe in der Klasse der A Schirme:
Die Gleitleistung ist nur minimal schlechter als die des ION 2. Der PRION 2
verfügt über einen sehr leichtgängigen und wirkungsvollen Beschleuniger.
Dadurch macht es erstmals auch im A-Segment wirklich Sinn, den
Beschleuniger einzusetzen: Der PRION 2 bleibt sehr stabil und ist auch mit
erhöhter Geschwindigkeit äußerst leistungsstark.
Zielgruppe
Der PRION 2 richtet sich an ein breites Spektrum von Piloten. Auf der einen
Seite steht der Anfänger, der natürlich nach einem sehr sicheren bzw.
fehlerverzeihenden Schirm sucht, aber auch vermeiden möchte, dass ihm sein
Schirm schon bald zu wenig Möglichkeiten bietet.
Auf der anderen Seite steht der routinierte Pilot, der zwar ein feinfühliges
Handling schätzt, aber große Sicherheitsreserven sucht. Egal, ob bei
Reaktionen
auf
Klapper,
beim
verfügbaren
Steuerweg
bis
zum
Strömungsabriss, oder bei der Eigendämpfung in turbulenten Bedingungen.
Durch die außergewöhnliche Leistung - vor allem im beschleunigten Flug - ist
der PRION 2 auch für ambitionierte Streckenflieger interessant.
Pilotenanforderungen
Bei einem schulungszugelassenen bzw. anfängertauglichen Schirm werden
natürlich keine Anforderungen an den Piloten gestellt, die über die (unabhängig
vom Schirm gültigen) allgemeinen Anforderungen an jeden Gleitschirmpiloten
hinausgehen.
Vers.1.1
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