Suzuki DF150TG Benutzerhandbuch Seite 30

BEMERKUNG:
Beachten Sie, dass Überhitzungszustände, die
durch ein gestörtes Schmiersystem, einen min-
derwertigen Kraftstoff,
Zündkerzen o.Ä. verursacht sind, vom Überhit-
zungs-warnsystem nicht erkannt werden kön-
nen.
BEMERKUNG:
Wird der Motor bei Überschreitung der maxima-
len Trimmposition betrieben, so können die
Wasserzulauföffnungen aus dem Wasser geho-
ben werden. Hierdurch kann das Überhitzungs-
warnsystem aktiviert werden.
BATTERIESPANNUNGS-WARNSYSTEM
Dieses System wird im Falle einer zu niedrigen
Batteriespannung aktiviert, was die Leistung
Ihres Außenbordmotors
könnte.
4-Zoll-ANZEIGE:
Bei Aktivierung dieses Systems erscheint "Low
Battery Voltage" auf der Instrumentenanzeige,
und der Summer ertönt.
Durch Drücken der Taste "ENTER" nach Bestä-
tigung der Anzeige "Low Battery Voltage" wird
das Symbol für Achtung-Alarm zur Anzeige
gebracht, und "Low Battery Voltage" erlischt
dann.
durch ungeeignete
beeinträchtigen
Low
Battery
Voltage
20
10
0
100
Multifunktionsinstrument:
Bei Aktivierung dieses Systems erscheinen
"Low Battery Voltage" und das Alarmsymbol auf
der Anzeige, und der Summer ertönt.
Tacho
4
2
650
o
RPM
Consumption
13.7
L/H
0.7
Km/L
Durch Drücken einer beliebigen Taste des
Instruments kann die "Low Battery Voltage"-
Anzeige gelöscht werden. Das Alarmsymbol
bleibt jedoch angezeigt, bis die Ursache für den
Alarm behoben ist.
Dieses System stellt sich automatisch in den
Originalzustand zurück, sobald die Batterie-
spannung den korrekten
erreicht.
Eine Verwendung von Stromverbrauchern, wie
zum Beispiel dem PTT-System, den hydrauli-
schen Trimm-Tabs, der hydraulischen Hebe-
platte usw. ist zu vermeiden.
30 40
50
60
70
RPM
0.00
Shift GPS Speed
F
40
N
6
20 60
R
o 0
80
8
Km/H
Low Battery Voltage
Distance
0.0
Km
To D
D
0.0
To H Km
0.3
Trip Hour GPS T
16:33
Spannungspegel
29