Yamaha 9.9F Betriebsanleitung Seite 61

DMC30000
VASTKLEMMEN VAN DE
BUITENBOORDMOTOR
1) Plaats de buitenboordmotor zodanig op de
hekplank dat hij zo dicht mogelijk bij het
middelpunt zit. Draai de hekplank-klem-
schroeven gelijkmatig en stevig vast.ä Con-
troleer af en toe of de klemschroeven nog
stevig vastzitten terwijl de motor draait,
vermits deze kunnen loskomen door de
motortrillingen.
X/
Losse klemschroeven kunnen er de oorzaak
van zijn dat de motor verschuift op de hek-
plank of er zelfs van afvalt. Dit kan contro-
leverlies en ernstige kwetsuren veroorzaken.
Controleer regelmatig of de hekplank-
schroeven stevig vastgedraaid zijn.
Controleer af en toe, tijdens het motorbe-
drijf of deä schroeven nog goed vastzitten.
2) Normaal moet gebruik worden gemaakt
van een motor-tegenhoud-kabel of -ketting.
Bevestig één uiteinde aan het bevestigings-
punt van de motor-vasthoudkabel en het
andere op een veilig montagepunt op de
boot. Dit moet voorkomen dat de motor
volledig verloren gaat bij ongewild losko-
men van de hekplank.
NL
IMC30000
COME FISSARE IL MOTORE
FUORIBORDO
1) Collocare il motore fuoribordo sullo spec-
chio di poppa e posizionarlo per quanto
possibile vicino al centro. Stringere a fondo
e uniformemente i morsetti a vite sullo
specchio di poppa. Di tanto in tanto, verifi-
care che questi morsetti siano ben saldi in
quanto è possibile che si allentino a causa
delle vibrazioni del motore.
g
Se i morsetti a vite si allentano, il motore può
muoversi sullo specchio di poppa o addirittura
cadere con rischio perdita del controllo e gravi
lesioni. Accertarsi che i morsetti sullo specchio
di poppa siano ben stretti.
Controllare periodicamente la tenuta.
2) Utilizzare un cavo o una catena di sicurezza.
Attaccare un'estremità al punto di attacco
sul motore e l'altra a un punto sicuro sulla
barca. In questo modo si evita di perdere
completamente il motore in caso di distac-
co accidentale dello stesso dallo specchio
di poppa.
3-4
I