Inhaltsverzeichnis
Werbung
Wesentliche Komponenten
Drehen Sie die Einstellung im Uhrzeigersinn,
um den Widerstand zu erhöhen.
Drehen Sie die Einstellung gegen den Uhr-
zeigersinn, um den Widerstand zu verrin-
gern.
GWM00040
WARNUNG
Die
Widerstandseinstellung
übermäßig festziehen. Ist zu viel Wider-
stand vorhanden, könnte das Lenken
schwierig werden und zu einem Unfall
führen.
GMU26241
Trimmanode mit Anode
Die Trimmanode ist so einzustellen, dass die
Steuerung durch Ausüben der gleichen Kraft
nach links oder nach rechts gedreht werden
kann.
GWM00840
WARNUNG
Eine falsch eingestellte Trimmanode
könnte das Steuern erschweren. Nach
dem Einbau bzw. Ersetzen der Trimman-
ode ist stets eine Probefahrt durchzufüh-
ren,
um
sicherzustellen,
Steuerung ordnungsgemäß funktioniert.
Vergewissern Sie sich, dass Sie die
Schraube nach dem Einstellen der Trim-
manode festgezogen haben.
Falls das Boot dazu tendiert, nach links
(Backbord) zu fieren, drehen Sie das hintere
Ende der Trimmanode nach Backbord, "A" in
der Abbildung. Falls das Boot dazu tendiert,
nach rechts (Steuerbord) zu fieren, drehen
Sie das hintere Ende der Trimmanode nach
Steuerbord, "B" in der Abbildung.
GCM00840
ACHTUNG:
Die Trimmanode dient auch als Anode
zum Schutz des Motors vor elektrochemi-
scher Korrosion. Die Trimmanode nie lak-
18
kieren,
unwirksam wird.
nicht
1. Trimmanode
2. Schraube
GMU26261
Trimmstange (Kippstift)
Die Position der Trimmstange bestimmt den
kleinsten Trimmwinkel des Außenbordmo-
tors im Verhältnis zum Spiegel.
dass
die
GMU26312
Kippsperrmechanismus
Der Kippsperrmechanismus wird verwendet,
um zu verhindern, dass sich der Außenbord-
motor im Rückwärtsgang aus dem Wasser
hebt.
weil
sie
dann
A
1
B
2
als
Anode
ZMU03097
ZMU02007
Werbung
Inhaltsverzeichnis
