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die CLOSED-Stellung (vollständig ge-
schlossen) zurück, so dass der Motor
nicht stehen bleibt.
GCM00160
ACHTUNG:
Starterknopf nie bei laufendem Motor
G
drücken.
Startermotor nie länger als 5 Sekunden
G
drehen lassen. Wird der Startermotor
länger als 5 Sekunden lang kontinuier-
lich betätigt, entleert sich die Batterie
rasch und der Motor kann nicht mehr
angelassen werden. Außerdem kann
der Anlasser beschädigt werden. Falls
der Motor nach 5 Sekunden langem An-
kurbeln nicht anspringt, lässt man den
Starterknopf los, wartet 10 Sekunden
lang und kurbelt den Motor dann erneut
an.
HINWEIS:
Wenn der Motor kalt ist, muss er die
G
Warmlaufphase durchlaufen. Weitere In-
formationen finden Sie auf Seite 33.
Falls der Motor beim ersten Versuch nicht
G
startet, wiederholen Sie die Vorgehens-
weise. Falls der Motor nach 4 bis 5 Versu-
chen nicht anläuft, öffnen Sie den
Gashebel etwas (zwischen 1/8 und 1/4)
und versuchen Sie es erneut. Öffnen Sie
wenn der Motor warm ist und nicht startet,
den Gashebel um den gleichen Wert und
versuchen Sie es nochmals. Falls dann
der Motor immer noch nicht anläuft, lesen
Sie bitte Seite 76.
GMU27642
Modelle mit elektrischem Starter/Fernbe-
dienung
1.
Stellen Sie den Fernbedienungshebel
auf Neutral.
HINWEIS:
Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang
sorgt dafür, dass der Motor nur auf Neutral
angelassen werden kann.
2.
Befestigen Sie das Motor-Stoppschal-
ter-Taljereep an einer sicheren Stelle an
Ihrer Kleidung, Ihrem Arm oder Bein.
Setzen Sie dann die Verriegelungsplatte
am anderen Ende des Taljereeps in den
Motor-Stoppschalter ein.
GWM00120
WARNUNG
Befestigen Sie während des Betriebs
G
das Motorstoppschalter-Taljereep an
einer sicheren Stelle platzieren an Ihrer
Kleidung, Ihrem Arm oder Fuß.
Befestigen Sie das Taljereep nicht an
G
einem Kleidungsstück, das sich losrei-
ßen könnte. Das Taljereep nie so verle-
gen, dass es sich verwickeln und
dadurch
funktionsunfähig
könnte.
Vermeiden Sie während des Betriebs
G
das unabsichtliche Ziehen am Talje-
reep. Beim Verlust der Motorleistung
geht ein Großteil der Kontrolle über die
Steuerung verloren. Außerdem verliert
das Boot ohne Motorleistung rasch an
Fahrt. Dadurch könnten Fahrgäste und
Gegenstände im Boot nach vorne ge-
Bedienung
werden
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