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2.
Passenden Behälter mit einem größe-
ren Fassungsvermögen als die Motoröl-
füllmenge bereitstellen. Ablassschraube
lösen und abnehmen, während man den
Behälter unter das Ablassloch hält.
Dann den Öltankdeckel entfernen. Öl
vollständig ablassen. Verschüttetes Öl
unverzüglich aufwischen.
1
1. Ablassschraube
3.
Auf der Ölablassschraube eine neue
Dichtung auflegen. Einen leichten Ölfilm
auf die Dichtung auftragen und die Ab-
lassschraube eindrehen.
Ablassschraube mit dem vorgesehenen
Anziehdrehmoment anziehen:
28.0 Nm (20.7 ft-lb) (2.86 kgf-m)
HINWEIS:
Steht beim Einsetzen der Ablassschraube
kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
schraubt man mit der Hand fest, bis die Dich-
tung mit der Oberfläche der Ablasslochs in
Berührung kommt. Anschließend zieht man
noch um 1/4- bis 1/2-Drehung fest. Anschlie-
ßend so bald wie möglich mit Hilfe eines
Drehmomentschlüssels auf das vorgeschrie-
bene Drehmoment festziehen.
4.
Vorgeschriebene Ölmenge durch das
ZMU02049
Einfüllloch einfüllen. Den Tankdeckel
einsetzen.
Empfohlenes Motoröl:
Viertakt-Außenbordmotoröl
Motorölmenge (außer Ölfilter)
1.0 L (1.06 US qt) (0.88 Imp.qt)
ZMU02056
5.
Starten Sie den Motor und stellen Sie si-
cher, dass die Öldruck-Warnleuchte
(falls damit ausgestattet) erlischt. Stel-
len Sie sicher, dass keine Öllecks vor-
handen sind.
GCM00680
ACHTUNG:
Falls die Öldruck-Warnleuchte brennt
und sich nicht wieder ausschaltet, oder
falls Öllecks vorhanden sind, sollte der
Motor abgeschaltet und die Ursache be-
stimmt werden. Jedes weitere Betreiben
beim Vorhandensein einer Störung könn-
te schwere Schäden am Motor verursa-
Wartung
ZMU02057
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