Werbung
DML02112*
HET TRIM- EN
KANTELBEKRACHTIGINGS
SYSTEEM CONTROLEREN
X/
8
Begeef u nooit onder de motor terwijl deze
omhoog gekanteld is, zelfs wanneer de
kantelsteunhendel vergrendeld is. U kunt
immers ernstige kwetsuren oplopen indien
de buitenboordmotor ongewild naar bene-
den valt.
8
Zorg dat er zich niemand onder de buiten-
boordmotor bevindt voor u deze test uit-
voert.
1) Controleer de trim- en kantelbekrachti-
gingseenheid op enige tekenen van olielek-
ken.
2) Bedien de trim- en kantelbekrachtigings-
schakelaars op de afstandsbediening en de
motoronderkap (indien voorzien) om te
controleren of alle schakelaars werken.
3) Kantel de motor omhoog en controleer of
de kantelstang en de trimstangen wel volle-
dig naar buiten worden geduwd.
4) Controleer of de kantelstang en de trim-
stangen wel vrij zijn van roestvorming en
andere gebreken.
5) Bedien de motor tot hij neerwaarts is
getrimd en gekanteld. Controleer of de kan-
telstang en de trimstangen vlot hun werk
doen.
1 Trim- en kantelstang
OPMERKING:
Als niet alles normaal werkt, raadpleeg dan een
Yamaha-dealer.
Aanbevolen vloeistof:
Yamaha trimbekrachtings- &
kantelvloeistof of ATF (DEXRON-II).
NL
IML02112*
CONTROLLO DEL POWER TRIM E TILT
g
8 Non stare mai sotto il piede mentre il motore
è sollevato, neppure quando la leva di sup-
porto del tilt è bloccata. Se il motore doves-
se cadere accidentalmente, vi è il rischio di
gravi lesioni.
8 Accertarsi che non ci sia nessuno sotto il
motore fuoribordo prima di eseguire questa
prova.
1) Verificare che l'unità power trim e tilt non
presenti segni di perdite d'olio.
2) Azionare gli interruttori del power trim e tilt
che si trovano sul comando a distanza e
sulla cappottatura inferiore del motore (se
presenti) per verificarne il funzionamento.
3) Sollevare il motore e verificare che l'asta
del trim e tilt fuoriesca completamente.
4) Verificare che l'asta del trim e tilt non pre-
senti segni di corrosione oppure altri difetti.
5) Abbassare il motore. Verificare che l'asta
del trim e tilt funzioni in modo scorrevole.
1 Asta del trim e tilt
NOTA:
In caso di anomalie di funzionamento, consul-
tare un rivenditore Yamaha.
Fluido raccomandato:
fluido Yamaha per Power trim e tilt
oppure ATF (DEXRON-
4-19
I
II
).
Werbung
Kapitel
