RM5310 – RM5385
Gleichstrom
Beachten Sie folgende Leitungsquerschnitte:
– < 6 m (im Innenraum): 4 mm
– > 6 m (im Innenraum): 6 mm
– Verbindungen D+ und S+: 1 mm
– Über Deichsel geführte Kabel (nur Caravan): 2,5 mm
➤ Sichern Sie die Zuleitung zum Heizelement (Anschlüsse 3 und 4) mit
einer 16-A-Sicherung und die Zuleitung zur Beleuchtung/Elektronik
(Anschlüsse 5 und 6) mit einer 2-A-Sicherung ab.
➤ Schließen Sie das Heizelement (Anschlüsse 3 und 4) mit einem möglichst
kurzen Kabel an.
➤ Führen Sie die Zuleitung zum Heizelement (Anschlüsse 3 und 4) über ein
zündschlossgesteuertes Relais, um zu verhindern, dass die Fahrzeug-
batterie bei versehentlich abgeschaltetem Motor komplett entladen wird
(Abb. g, Seite 14).
➤ Nur RM5385: Schließen Sie eine Gleichstrom-Dauerversorgung an den
Anschluss der Beleuchtung/Elektronik (Anschlüsse 5 und 6) an.
D+ (nur RM5385)
Der Kühlschrank wählt im automatischen Betriebsmodus die günstigste
vorhandene Betriebsart aus. Der Kühlschrank wird nur mit Gleichstrom
betrieben, wenn der Fahrzeugmotor läuft. Die Elektronik des Kühlschranks
nutzt das Signal D+ der Lichtmaschine, um den laufenden Fahrzeugmotor zu
erkennen.
➤ Verbinden Sie den Anschluss D+ an der Steuerung (Abb. f D, Seite 13)
mit der entsprechenden Klemme des Fahrzeugs.
S+ (nur RM5385)
Der Kühlschrank wird im automatischen Betriebsmodus bevorzugt mit
Gleichstrom einer fahrzeugeigenen Solaranlage betrieben. Die Elektronik
des Kühlschranks nutzt das Signal S+ des Solar-Ladereglers, um eine Solar-
anlage zu erkennen. Der Solar-Laderegler muss über einen AES-Ausgang
verfügen.
➤ Verbinden Sie den Anschluss S+ an der Steuerung (Abb. f E, Seite 13)
mit der entsprechenden Klemme des Solar-Ladereglers.
DE
Kühlschrank anschließen
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